Cтраница 5
На валу двигателя закреплена и вращается вместе с ним правая ( ведущая) половина муфты. Жидкость, находящаяся в полуокружных каналах этой половины муфты, центробежной силой отбрасывается к периферии в направлении, указанном стрелками. Аналогичный процесс происходит и в рабочем колесе центробежного насоса; поэтому муфта, закрепленная на валу электродвигателя, практически является подобием рабочего колеса и называется насосным колесом. Жидкость, выбрасываемая насосным колесом, поступает в ведомую половину муфты ( турбину), симметрично расположенную слева и почти аналогичную по конструкции ведущей половине муфты. Ведомая половина муфты может быть уподоблена рабочему колесу турбины, приводимому в движение скоростным напором. При складывании двух половин муфты образуются замкнутые кольцевые полости с расположенными в них радиальными перегородками, между которыми циркулирует масло. Жидкость, пройдя в рабочем колесе турбины от периферии к центру, вновь поступает в полуокружные каналы ведущей половины муфты и повторяет описанный путь циркуляции. [61]
![]() |
Схема гидромуфты 1 2 - ведущий и ведомый ротор. [62] |
На валу электродвигателя закреплена и вращается вместе с ним правая ( ведущая) половина муфты. Жидкость, находящаяся в полуокружных каналах этой половины муфты, центробежной силой отбрасывается к периферии в направлении, указанном стрелками. Аналогичный процесс происходит и в рабочем колесе центробежного насоса. Поэтому муфта, закрепленная на валу электродвигателя, практически является подобием рабочего колеса и называется насосным колесом. [63]
Муфта надевается на концы труб так, чтобы на каждом конце трубы помещалась половина муфты. В зазор между муфтой и концами труб забивают белую пеньковую прядь. [64]
На валу двигателя закреплена и вращается вместе с ним правая ( ведущая) половина муфты. Жидкость, находящаяся в полуокружных каналах этой половины муфты, центробежной силой отбрасывается к периферии в направлении, указанном стрелками. Аналогичный процесс происходит и в рабочем колесе центробежного насоса; поэтому муфта, закрепленная на валу электродвигателя, практически является подобием рабочего колеса и называется насосным колесом. Жидкость, выбрасываемая насосным колесом, поступает в ведомую половину муфты ( турбину), симметрично расположенную слева и почти аналогичную по конструкции ведущей половине муфты. Ведомая половина муфты может быть уподоблена рабочему колесу турбины, приводимому в движение скоростным напором. При складывании двух половин муфты образуются замкнутые кольцевые полости с расположенными в них радиальными перегородками, между которыми циркулирует масло. Жидкость, пройдя в рабочем колесе турбины от периферии к центру, вновь поступает в полуокружные каналы ведущей половины муфты и повторяет описанный путь циркуляции. [65]
Далее Е промежуточное кольцо 4 ввертывают масленку 8, сое -, диняют половины муфты с промежуточным кольцом 4, вставляют шесть болтов 9 и навертывают на них гайки ( не до конца), поставив при этом на место две прокладки и шесть стопорных шайб. [66]
Измерить зазоры между каждым кулачком и двумя соседними пакетами, обеспечивающие взаимное смещение половин муфты в соединенной муфте, невозможно, поэтому до соединения муфты обязательно надо проверить шаблоном или штангенциркулем кулачки и расстояние между ними, а также гнезда для пакетов и расстояния между гнездами. [67]
Как только подвижная часть 6 отойдет от упора 7, пружина 4 включит половину муфты 3 и ведомый вал 5 начнет вращаться. [68]