Cтраница 1
Положение перемещающихся платформ определяется в наземном центре обработки на основе анализа доплеровского сдвига частоты сигналов терминала РТТ, принимаемых спутником. Обычно координаты платформы определяются до пяти раз в сутки. Точность местоопределения зависит от числа сообщений ( сигнальных посылок), принятых спутником при Пролете над платформой. [1]
В стартовое стационарное положение платформы устанавливаются с помощью выдвижных стальных опор. Между собой платформы связаны двумя десятками подводных кабелей. [2]
При поднятом положении платформы ремни движутся в свободных пространствах рамочной конструкции кассеты, благодаря чему после опускания подъемной платформы щит оказывается лежащим на кассете. [3]
![]() |
Схема двухосного четырехроторного гиростабилизатора, оси роторов гироскопов которого параллельны стабилизируемой оси z платформы. [4] |
Для коррекции положения платформы Пл служат моментные датчики 5 и 9, создающие моменты относительно осей прецессии гироскопов. [5]
Чем объяснить постепенное изменение положения платформы с грузами относительно горизонтали при вращении гироскопа. [6]
Отклонения в показаниях вагонных весов во всех положениях контрольно-весовой платформы и четырехосного вагона на весах не должны превышать Viooo их веса. [7]
Отличительной особенностью этого механизма является то, что положение платформы в пространстве задается не непосредственно элементарными механизмами, как в предыдущих случаях, а посредством классических шарнирных четырехзвенников, каждый из которых закреплен на одном из подвижных звеньев ноги. [8]
Наибольший изгибающий момент в направляющей возникает при двух положениях платформы: в крайнем нижнем и в крайнем верхнем. [9]
![]() |
Структурные схемы испытательных комплексов. [10] |
В системах имеются также устройства, обеспечивающие автоматическую стабилизацию положения платформы. Системы имитации виброполей исключительно сложны и громоздки, поэтому их целесообразно использовать в том случае, когда точно известны сведения о реальных виброполях. [11]
Проверяют перемещение роликов люльки и наличие зазора в исходном положении люльки, а также состояние упорных роликов, регулирующих торцовое положение платформы. [12]
Изменение подачи воздуха в регулирующий клапан обусловлено изменением положения плунжера в индукционной катушке первичного весового прибора, связанного с положением платформы весов, и передается вторичным прибором пневматическому регулирующему устройству. Последнее изменяет давление воздуха в пневмо-вибраторе и изменяет производительность питателя. [13]
![]() |
Схема гироскопической вертикали. [14] |
Прецизионная гировертикаль и гировертикаль повышенной точности обычно представляют собой двух - или трехосный ( см. рис. 3.2, 4.3, 8.1) гироскопический стабилизатор, положение платформы которого корректируется физическими маятниками или акселерометрами. [15]