Cтраница 5
![]() |
Проверка привалки шатуна к поршню. [61] |
У поршня правильно собранного с шатуном, проверяют привалку его по цилиндру. Эту проверку ведут путем измерения длинным щупом зазора между поршнем и втулкой цилиндра по оси вала с обеих сторон поршня в четырех положениях коленчатого вала: в. При привальном положении поршень не должен быть прижат к цилиндру по оси вала, а по ходу должен свободно покачиваться, если потянуть рукой за рым-болт. [62]
![]() |
Осциллограмма импульсов.| Блок-схема универсальной системы акустической диагностики. [63] |
В данной осциллограмме реперными точками являются отметки 3 угла поворота коленчатого вала. Таким образом, импульсы 2 повышения давления в цилиндре при зажигании рабочей смеси характеризуют не только активность рабочего хода двигателя по амплитуде импульса, но и точность момента вспышки относительно положения коленчатого вала. Установленный на двигателе датчик вибраций выделяет на осциллограмме ряд характерных импульсов, например повышенную вибрацию А и В в момент перекладки поршня в ВМТ и в НМТ. На осциллограмме отчетливо видно, что зажигание рабочей смеси в двигателе совершается с опережением в соответствии с диаграммой распределения. [64]