Cтраница 1
![]() |
Принципиальная схема Рп-регулятора на базе МРЩПР-54. [1] |
Положение подвижной системы и указывающей стрелки С прибора соответствует измеряемой температуре. [2]
![]() |
Принципиальная схема электронного потенциометра. [3] |
Положение подвижной системы зависит от отношения токов в рамках, изменяющегося в зависимости от сопротивления термометра. [4]
Положение подвижной системы определяется действием магнитных полей, создаваемых тремя катушками: двумя взаимно-перпендикулярными катушками вращающего поля и одной катушкой пульсирующего поля ( фиг. [5]
Тогда положение подвижной системы координат, а следовательно, и положение связанного с ней тела, относительно неподвижной системы будет полностью определяться положением точки Л, движение которой может быть задано с помощью одного из трех изученных ранее способов. [6]
Таким образом, положение подвижной системы и связанного с ней органа записи является линейной функцией входного сигнала. [7]
Устанавливают упор, определяющий положение подвижной системы до срабатывания. Упор должен создавать зазор между подвижными и неподвижными контактами порядка 1 мм. При описанной выше установке колодочки это обусловливает ход подвижных контактов до их замыкания с неподвижными, близкий 2 мм. [8]
![]() |
Устройство логометра для измерения сопротивлений. [9] |
Таким образом, на положение подвижной системы логометра влияет отношение токов в рамках, причем величина этого отношения зависит от сопротивления термометра. [10]
![]() |
Принципиальная схема логометра. [11] |
Таким образом, на положение подвижной системы логометра влияет отношение токов в рамках, причем величина этого отношения зависит от сопротивления термометра. [12]
Делается это для изменения положения подвижной системы в магнитном поле, для изменения угла между рамками до 90 и для правильного расположения стрелки по отношению к рамке. [13]
Делают это для изменения положения подвижной системы в магнитном поле, для изменения угла между рамками до 90 и для правильного расположения стрелки по отношению к рамке. [14]
Наиболее удобным способом определения положения подвижной системы координат относительно неподвижной является способ, предложенный Эйлером и основанный на задании так назы-трех углов Эйлера. [15]