Положение - траверса
Cтраница 5
 |
Схема для проверки одновременности замыкания контактов и измерения времени отключения и включения выключателя. [61] |
Для этого с помощью домкрата доводят траверсу до соприкосновения ее контактов с контактами камер. При этом, как правило, загорается одна из ламп. Это положение траверсы замечают риской карандашом на штанге и направляющем устройстве. [62]
Определение коэффициента трения электрощеток о коллектор производят по способу качающейся траверсы. Начиная это испытание, все образцы испытываемого комплекта приподнимают в гнездах щеткодержателей или вынимают из них, сообщают коллектору вращение с окружной скоростью и 15 м / сек и, изменяя положение уравновешивающего груза, устанавливают указательную стрелку траверсы в исходное ( нулевое) положение. Отрегулировав положение траверсы, опускают на коллектор весь комплект испытываемых образцов, задают на каждый из них нормальное давление Р, устанавливают в цепи ток / н и дают возможность проработать 10 мин. По истечении указанного срока приступают к определению величины уравновешивающего усилия, для чего подбирают такое положение груза на рычаге траверсы, при котором стрелка последней займет исходное ( нулевое) положение. [63]
Если положение щеток устанавливается по искрению при нагрузке, которое при сдвиге щеток по вращению будет уменьшаться, то при чрезмерном сдвиге щеток может возникать интенсивное искрение и даже круговой огонь при полном сбросе нагрузки, хотя при нагрузке искрение может быть и невелико. Объясняется это тем, что при сбросе нагрузки снимается реакция якоря, и если траверса сдвинута чрезмерно, то при холостом ходе возникает искрение по указанным выше причинам. Поэтому определение положения траверсы должно вестись следующим образом. Приближенно устанавливают траверсу в нейтрали и проверяют искрение при холостом ходе, доводя ток возбуждения от небольшой величины до его максимального значения. Затем постепенно сдвигают траверсу по вращению, проверяя в каждом новом положении траверсы искрение при холостом ходе. [64]
Являясь устройством жесткой обратной связи, позиционное реле обеспечивает соответствие между величиной командного давления, поступающего от регулятора, и положением штока 7 пневмопривода исполнительного устройства. Каждому положению штока 7 отвечает определенное положение траверсы 14 и соответствующее ему усилие, с которым пружины 6 через пальцы 3 воздействуют на пластины всасывающего клапана 2, удерживая их в открытом состоянии на части хода сжатия. В зависимости от положения траверсы, а в конечном итоге от давления командного воздуха, поступающего от регулятора, пружины 6 будут действовать. [65]
Страницы: 1 2 3 4 5