Положение - фара
Cтраница 3
 |
Блок-схема автоматического корректора автомобильных фар.| Изменение освещенности. 3р в точках B50L и 75 /. при повороте фары вокруг оптической оси на угол а. [31] |
Автоматические корректоры обеспечивают адаптивные свойства системы освещения к воздействию эксплуатационных факторов и работают следующим образом. Датчики положения кузова, расположенные на передней и задних осях, формируют, в зависимости от положения кузова, управляющие сигналы, которые затем поступают на вход устройства сравнения. Это устройство измеряет рассогласование между управляющими сигналами и формирует на входе исполнительного механизма сигнал на изменение положения фары. [32]
Неисправности приборов освещения и сигнализации связаны чаще всего с перегоранием ламп или выходом из строя выключателей, переключателей, реле. Наиболее сложными работами являются проверка и регулировка положения фар на автомобилях и их силы света, силы света других световых приборов, а также частоты включения указателей поворотов, что связано с безопасностью движения. Положение фары считается отрегулированным, если ее луч направлен вдоль оси дороги с захватом обочины и обеспечивает их освещение на расстоянии порядка 30 м при ближнем свете и порядка 100 м при дальнем. Указатели поворотов должны работать в проблесковом режиме с частотой следования проблесков ( 1 5 0 5) Гц. Суммарная сила света фар ( при дальнем свете), измеренная в направлении оси отсчета, должна быть не менее 20 000 кд. [33]
Страницы: 1 2 3