Положение - дверь
Cтраница 1
 |
Электромагнит КМТД-100. [1] |
Положение дверей контролируется выключателями ВПК 211; контакт реверса дверей кабины - микропереключателями МП-110, такие же аппараты контролируют загрузку кабины - подпольные контакты ( см. рис. 40, поз. [2]
Регулировка положения дверей в кузовах и кабинах в проеме боковины осуществляется путем их перемещения. [3]
Регулировку положения дверей кабины выполняют в случае неплотного их закрывания. Для этого ослабляют болты крепления кронштейнов петель к стойкам кабины и перемещают дверь внутрь или наружу до совпадения с боковыми петлями переда кабины. Ослабив болты крепления двери к петлям, регулируют положение двери в вертикальном и продольном направлениях. Ориентировку правильного положения двери дает направляющий шип, который должен располагаться по оси гнезда, имеющегося на стойке. Шип можно также сместить в том или ином направлении, предварительно отпустив винты его крепления. [4]
Чтобы обеспечить возможность регулировки положения двери в различных направлениях, отверстия петель, к которым крепятся двери, сделаны увеличенного диаметра. К внутренней панели двери крепятся механизмы подъема стекла, внутренний привод замка, петли и замки дверей. Открытие дверей лимитируется ограничителями. [5]
 |
Установка обрамления дверного проема ( а и крепление рамы к закладным частям ( б.| Установка гирлянды шахтных дверей при выверке. [6] |
Затем с помощью кондуктора фиксируют положение дверей относительно направляющих кабины и приваривают стояки к закладным частям шахты. [7]
 |
Подъемная дверь электропечи.| Установка для засыпки труб шихтой. [8] |
В крайнем верхнем и - нижнем положениях двери электропривод автоматически отключается конечными выключателями. Плотность прижатия двери к переднему торцу корпуса печи обеспечивается четырьмя винтовыми прижимами 5, снабженными маховиками. [9]
Сигнализация, извещающая водителя Автобуса о положении дверей салона ( открыты, закрыты), должна быть исправной. [10]
Вентиляционные двери и шлюзы надо оборудовать датчиками положения двери ( закрыто - открыто) с передачей информации диспетчеру. [11]
На электровозах постоянного тока пневматические блокировки безопасности ПБ контролируют положение дверей высоковольтных камер, блокировки ПБЛ - положение люков или лестниц для подъема на крышу. Если двери, люк или лестница не закрыты, пневматические блокировки исключают доступ сжатого воздуха к цилиндрам токоприемников и поднять токоприемники нельзя. [12]
Если дверные контакты ДШ - - 8ДШ, с помощью которых происходит контроль за положением дверей шахты, замкнуты ( двери закрыты), то включаются реле РКД ( цепь 4) и РВ. [13]
Лампочки внутреннего освещения, такие как плафоны, стенные лампочки, лампочки освещения подножки, лампочки сигнализации положения двери и лампочки приборного щитка. [14]
У автомобилей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А, имеющих цельнометаллические кабины с креплением дверей к стойкам при помощи петель, положение дверей может быть отрегулировано. Для этого ослабляют болты крепления кронштейнов петель к стойкам кабины и перемещают дверь внутрь или наружу до совпадения с боковыми петлями передка кабины. Ослабив болты крепления двери к петлям, регулируют положение двери в вертикальном и продольном направлениях. Ориентировку правильного положения двери дает направляющий шип, который должен располагаться по оси гнезда, имеющегося на стойке. Шип можно также сместить в том или ином направлении, предварительно отпустив винты его крепления. [15]
Страницы: 1 2 3