Осевое положение - ротор
Cтраница 3
При пуске, нагружечии и останове блока должны контролироваться уровень воды, разность температуры верха и низа барабана котла и скорость его прогрева, температура газов в поворотной камере и пара за отдельными ступенями пароперегревателей, скорость прогрева и охлаждения камер, паропроводов, стопорных клапанов и пароперепускных труб, относительное удлинение и осевое положение роторов, вибрация подшипников турбины, генератора и возбудителя, прогиб ротора высокого давления, разность температуры верха и низа цилиндров турбины, фланцев и шпилек, температура масла на сливе из подшипников. [31]
Вибрация подшипников, корпуса насоса и электродвигателя, фундамента и трубопроводов; нагрев подшипников, электродвигателя, кожуха соединительной муфты, масляного насоса; нормальный ( ровный) шум работающего агрегата, отсутствие посторонних звуков ( удары, треск, скрежет, воющий звук); нормальная работа сальников с вытеканием небольшой струйки воды без парения и нагрева буксы; осевое положение ротора насоса и электродвигателя; отсутствие парений и течей. [32]
Для измерения осевого положения ротора в неработающем состоянии применяют штатные микрометры, которые монтируют на торцевой крышке турбины так, чтобы стержень приходился против торцевого среза вала ротора. [33]
 |
Гидродинамическое уравновешивание ротора в преобразователе фирмы Potter. а - схема. б - график изменения статического давления вдоль оси преобразователя. [34] |
Разность давлений слева и справа от диска создает силу, уравновешивающую осевое усилие, приложенное к крыльчатке. Для регулирования осевого положения ротора в приемном преобразователе создается вспомогательный ( в данном случае замкнутый) поток. [35]
Условия динамической устойчивости осевого положения ротора к возмущениям могут быть получены с учетом инерционности ротора во вращательном и поступательном движении, инерционности и сжимаемости жидкости. Ротор должен обладать значительным запасом динамической устойчивости, так как при работе на границе устойчивости возникают его продольные колебания, приводящие к динамическим погрешностям. [36]
Опорная часть подшипника расположена в центральной части, а упорные подшипники расположены по бокам. Упорные диски, которыми фиксируется осевое положение ротора, насажены на вал. Правильное положение вкладыша в корпусе подшипника обеспечивается наличием прокладок между корпусом и вкладышем. [37]
 |
Подшипники турбоагре - ЛС6 Распространены. [38] |
Упорные подшипники воспринимают несбалансированные осевые нагрузки, действующие на ротор. Основное назначение упорного подшипника - фиксировать осевое положение ротора относительно лопаточного аппарата цилиндра, благодаря чему в проточной части агрегата сохраняется постоянство осевых зазоров. [39]
 |
Уплотнение вала газового пластинчатого компрессора с водяным охлаждением. [40] |
Подшипник у муфты является фиксирующим. У некоторых пластинчатых компрессоров для фиксирования осевого положения ротора устанавливают осевые шариковые подшипники. [41]
Величины зазоров в проточной части тщательно проверяются при монтаже и при каждой ревизии турбины с занесением их в специальный формуляр. Измерение зазоров производится всегда При одном определенном осевом положении роторов, когда упорный гребень прижат к рабочим колодкам упорного подшипника. В этом же положении выставляют на нулевое положение стрелки указателей относительных расширений всех роторов. На шкалах указателей отмечают пределы допустимых относительных расширений, превышать которые ни при каких обстоятельствах нельзя ввиду возможных задеваний в проточной части. [42]
Отечественные и зарубежные заводы-изготовители выпускают промышленные паровые турбины малой мощности без ряда механизмов, обеспечивающих надежную и культурную эксплуатацию. Как правило, отсутствуют указатели открытия клапанов, указатели осевого положения роторов, биения конца вала; указатели уровня масла в баке заменены масломерными стеклами. [43]
Если установлено, что радиальная центровка ротора произведена хорошо, вскрывают корпуса подшипников, тщательно промывают их и полости корпусов очищенным керосином и бензином, проверяют зазоры между шариками и обоймами в подшипниках качения и между валом и вкладышами подшипников скольжения и устраняют замеченные дефекты. Если же и после этого ротор вращается туго, насос следует разобрать, проверить осевое положение ротора и зазоры в уплотнениях между ним и корпусом насоса и ликвидировать неполадки. [44]
Если произведена шабровка вкладышей, проверяют прилегание шеек вала по вкладышам. Затем ротор насоса подают в сторону всасывания до упора диска разгрузки в пяту и устанавливают указатель осевого положения ротора. Необходимо, чтобы стрелка указателя совпадала со средней риской на валу насоса. [45]
Страницы: 1 2 3 4