Конечное положение - якорь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Какой же русский не любит быстрой езды - бессмысленной и беспощадной! Законы Мерфи (еще...)

Конечное положение - якорь

Cтраница 3


Проверяется работа контактов на замыкание и размыкание цепи нагрузки, на которую они работают в схеме защиты. Надежность работы контактов, отсутствие вибрации и искрения проверяются при подаче в обмотку реле плавно и толчком разных величин тока от 1 05 тока срабатывания до наибольшего возможного значения тока короткого замыкания. При малых кратностях тока ( от 1 05 до 2 - 3 тока срабатывания) вибрацию и искрение контактов следует устранять уменьшением жесткости контактных пружин ( вальцовкой пружин) и уменьшением в допустимых пределах угла встречи контактов. При больших кратностях тока вибрация может быть устранена изменением конечного положения якоря под полюсами в небольших пределах ( ввести якорь глубже под полюса), увеличением жесткости контактных пружин, несимметричным расположением якоря под полюсами. При работе трансформаторов тока в зоне насыщения с большой погрешностью ( более 50 %) у подключенных к ним электромагнитных реле может возникать сильная вибрация, обусловленная искажением формы кривой вторичного тока.  [31]

Неподвижные контакты должны находиться строго в одной плоскости, иметь одинаковый изгиб и замыкаться подвижным контактом одновременно. У реле с замыкающим контактом жесткие упоры контактных пружин должны касаться без давления контактных пружин или иметь зазор не более 0 1 мм. Подвижный контакт должен подходить к поверхности неподвижного под углом 50 - 60, касаться неподвижного контакта в точке, лежащей примерно на / з от переднего края, и скользить по нему с небольшим трением, создавая прогиб контактной пластины на первой уставке по шкале около 0 3 мм. Совместный ход контактов должен составлять 0 7 - 1 0 мм. Указанная регулировка достигается подгибанием пластин неподвижных контактов, перемещением в небольших пределах колодки этих контактов, а также конечным положением якоря.  [32]

При испытаниях реле устанавливается в вертикальной плоскости с отклонением не более чем на 5, так как ток срабатывания исполнительного органа изменяется при отклонении реле от вертикали. Исполнительный орган ( реле тока РТ-40) одинаков для всех типов реле РНТ, ДЗТ, МЗТ, и калибровка и регулировка его также одинаковы. Регулировка исполнительного органа отличается от регулировки обычного реле РТ-40 только малым зазором ( 0 3 - 0 4 мм) между полкой якоря в притянутом положении и полюсами сердечника. Уменьшение этого зазора в реле РТ-40 приводит к уменьшению коэффициента возврата. Но реле РНТ, ДЗТ и МЗТ применяются в схемах защит без выдержки времени, поэтому жестких требований к их коэффициенту возврата нет. Исполнительный орган калибруется отдельно от схемы реле. Указатель реле должен находиться на риске шкалы. Исполнительный орган должен срабатывать при синусоидальном токе 0 16 - 0 17 А. Напряжение на его обмотке в момент срабатывания должно быть равным 3 5 - 3 6 В. Напряжение срабатывания исполнительного органа определяет индукцию в сердечнике НТТ, а следовательно, и его отстройку от апериодической составляющей тока и тормозные характеристики. Изменение тока срабатывания исполнительного органа при калибровке производится изменением натяжения возвратной пружины, а изменение напряжения срабатывания - изменением начального положения якоря. В начальном и в конечном положении якоря после срабатывания между упорными винтами и якорем должен быть небольшой ( не более 1 мм) зазор. При такой регулировке благодаря упругости неподвижных размыкающих и замыкающих контактов уменьшается вибрация подвижной системы реле, вызванная переменной составляющей электромагнитного момента. Срабатывание реле должно происходить четко, без вибрации контактов.  [33]



Страницы:      1    2    3