Cтраница 1
Усталостные поломки составляют основной вид разрушения деталей машин и нередко приводят к тяжелым последствиям, так как возникают внезапно. [2]
Усталостная поломка происходит тогда, когда резерв прочности материала исчерпывается. [3]
![]() |
Типы разрушений в зазисимоств от числа циклов. [4] |
Усталостные поломки составляют основной вид разрушения деталей машин и нередко приводят к тяжелым последствиям, так как возникают внезапно. [5]
Усталостные поломки труб возникают, когда они подвергаются частым знакопеременным напряжениям. [6]
Усталостные поломки зубьев и их срез - крайне редкое явление, либо свидетельствующее об ошибках при проектировании соединения, либо являющееся следствием аварийной ситуации. Также редки случаи разрушения ступиц ( обойм), которые могут быть либо усталостного характера при нагружении соединения переменными нагрузками, либо пластического характера при действии кратковременных перегрузок и низкой поверхностной твердости. [7]
Усталостная поломка витков или тела червяка и усталостный разрыв венца колеса по впадине зуба возникают редко. [8]
Усталостные поломки гибкого колеса возможны при действии переменных нормальных и касательных напряжений, превосходящих пределы выносливости материала гибкого колеса. [9]
Усталостная поломка зубьев колеса происходит в результате значительного их износа. [10]
![]() |
Разрушение елочного хвостового соединения с окружной заводкой. [11] |
Усталостные поломки рабочих лопаток по хвостовикам обычно происходят из-за нерасчетного увеличения нагруженности ( статической, динамической или той или другой одновременно) вследствие некачественного изготовления или при ремонте на электростанции, а также нарушения правил технической эксплуатации. [12]
![]() |
Виды разрушения зубьев. [13] |
Усталостную поломку предупреждают расчетом на прочность по напряжениям изгиба [0] и, применением коррекции, а также увеличением точности изготовления и монтажа передачи. [14]
![]() |
Виды разрушения зубьев. [15] |