Полость

Cтраница 3

Схемы двухступенчатых предохранительных клапанов. [31]

Полость 1 рабочего давления этого клапана через дроссельное отверстие 2 соединена с полостью 4, благодаря чему давления в них будут равны. [32]

Полости под поршнями 4 соединены каналами ( показаны пунктиром) для воздуха, который освобождает зажимы по возвращении поршня б в исходное положение. [33]

Полость между корпусом 4 с крышками 14, 2 и стволом вертлюга 5 заполняется жидким маслом для смазки основного и нижнего радиального подшипников. Стакан 15 ствола образует отдельную масляную ванну для смазки вспомогательного и верхнего радиального подшипников. Масло заливается через отверстие в верхней крышке корпуса. Для слива отработанного масла предусмотрено отверстие в нижней крышке корпуса. Уровень масла проверяется контрольной пробкой, ввинченной в корпус вертлюга. Масляные отверстия закрываются резьбовыми пробками. [34]

Превентор платочный двойной ( Ду 180 мм, Ру - 70 МПа Воронежского механического завода. [35]

Полость а при эксплуатации заполняется пластичным уплотнительным смазочным материалом для фонтанной арматуры. [36]

Полость между уплотнениями сообщается с затворной средой. [37]

Двойное торцовое уплотнение типа ТД-25 для аппаратов с перемешивающими устройствами.| Двойное торцовое уплотнение типа ТДМ для аппаратов с перемешивающими устройствами. [38]

Полость а основания служит для сбора и отвода утечек затворной жидкости. Торцовые уплотнения типа ТД применяют как при верхнем, так и при нижнем расположении привода. [39]

Полость д через отверстия г сообщается с центральным каналом устройства после сменного штуцера 16 отсекателя 8 ( по потоку жидкости), а полость ж через отверстия и в корпусе - до него. [40]

Компрессор ( а и фильтр ( б системы управления крана КС-1562А и их обозначения на пневмосхемах ( в. [41]

Полость Б соединена с атмосферой, а полость А - с воздушным баллоном. Если давление воздуха в баллоне не превосходит усилия настройки пружины 4, то шарик 2 прижат к седлу штуцера 1 - пневмоклапан закрыт; если оно превосходит это усилие, то шарик отжимается от седла и баллон через полости А и Б сообщается с атмосферой. [42]

Полость над уравнительным поршнем каналами 12, 7 золотника сообщается с тормозной магистралью М через обратный клапан и давления в них выравниваются без открывания питательного клапана. Обратный клапан препятствует перетеканию сжатого воздуха из тормозной магистрали в полость над уравнительным поршнем, если ручка крана переведена в III положение до окончания разрядки магистрали. [43]

Кран машиниста усл. № 334Э. [44]

Полость над уравнительным поршнем закрыта крышкой 10 и через штуцер 14 соединена с уравнительным резервуаром объемом 12 л для крана усл. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5