Полость - нагнетание
Cтраница 1
Полости нагнетания всех поршней соединены между собой каналами, просверленными в корпусе в плоскости, параллельной плоскости расположения осей поршней. [1]
Полость нагнетания I ступени соединена через редукционный вентиль с приемной полостью корпуса насоса, открытие которого позволяет снизить давление нагнетания I ступени и тем самым разгрузить асбесто-графитовый сальник. [2]
 |
Средняя наработка клапанов. [3] |
В полости нагнетания фторопластовые амортизаторы хорошо работают при температуре компримируемого газа не выше 160 - 170 С. При более высоких температурах наблюдается коробление кольца, а при температуре выше 190 С применение клапана описанной конструкции вообще не представляется возможным. [4]
В полости нагнетания фторопластовые амортизаторы хорошо работают при температуре компримируемого газа не выше 160 - 170 СС. При более высоких температурах наблюдается коробление кольца, а при температуре выше 190 С применение описанных конструкций вообще не представляется возможным. [5]
 |
Маслооткачивающий насос. [6] |
Из полости нагнетания Д масло по кольцевому сечению между валиком центрифуги и внутренней поверхностью цапфы 31 наружного барабана-поступает во внутреннюю полость конуса 6 и затем через отверстие Л во внутренний барабан 5 в котором происходит первичное центрифугирование масла. [7]
Перетечки из полости нагнетания в цилиндр в процессах расширения и всасывания уменьшают объем для заполнения свежим газом, так как сами занимают какой-то объем цилиндра и подогревают свежий всасываемый газ. [8]
Теплообмен в полости нагнетания. В полости нагнетания температуры поверхностей окружающих ее стенок ниже температуры сжимаемого газа и теплообмен направлен от газа к стенке. [9]
Жидкость в полость нагнетания поступает отдельными порциями, заключенными между корпусом насоса и впадинами зубчатых колес. [10]
Жидкость из полости нагнетания подведена под торцы лопаток, поэтому радиальное перемещение лопаток и прижим их к статору осуществляются, помимо центробежной силы, также дополнительной гидравлической силой. [11]
При этом полость нагнетания соединяется непосредственно с полостью / впуска, и дальнейшее повышение давления прекращается. [12]
Так как полости нагнетания расположены диаметрально, то силы от давления масла на ротор, нагружающие его цапфы, взаимно уравновешиваются, что разгружает подшипники ротора. [13]
Масло из полости нагнетания 6 насоса низкого давления через обратный шариковый клапан 5 направляется в нагнетательный трубопровод. [14]
Масло из полости нагнетания 3 насоса высокого давления через штуцер 4 за шариковым клапаном 5 также направляется в нагнетательный трубопровод. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5