Полость - нагнетание
Cтраница 3
При соединении камеры с полостью нагнетания рабочая жидкость, находящаяся в магистрали нагнетания под высоким давлением, устремляется в открывшуюся камеру, заполненную рабочей жидкостью при низком давлении рвс и сжимает ее. [31]
 |
Трехвинтовой насос. [32] |
Для отделения полости всасывания от полости нагнетания рабочая длина винтов должна быть больше шага нарезки. [33]
Для уменьшения утечки газа из полости нагнетания в полость всасывания по покрывающему диску устанавливается уплотнение 9, выполненное из алюминиевой обоймы, которая центруется в корпусе Яри помощи штифтов. Диаметральный зазор между обоймой и покрышкой колеса 0 6 - 0 87 мм, радиальный - 0 3 - 0 57 мм. [34]
При этом выход маслу из полости нагнетания закрыт телом реверсивного золотника. [35]
Для уменьшения утечки газа из полости нагнетания в полость всасывания по покрывающему диску устанавливается уплотнение 9, выполненное из алюминиевой обоймы, которая центруется в корпусе при помощи штифтов. Диаметральный зазор между обоймой и покрышкой колеса 0 6 - 0 87 мм, радиальный - 0 3 - 0 57 мм. [36]
Для отделения полости всасывания от полости нагнетания рабочая длина винтов выбирается больше шага нарезки. [37]
Опасность перетекания жидкого хладагента в полость нагнетания головки блока возникает каждый раз, когда температура компрессора оказывается ниже температуры конденсатора. [38]
 |
Момент от боковых составляющих сил давления на поршни. [39] |
Сила трения в каждом цилиндре полости нагнетания направлена вдоль оси в сторону распределителя. Момент сил трения относительно оси цапф может быть определен аналогично моменту сил давления в цилиндрах, если полагать, что силы трения действуют по оси цилиндров. [40]
 |
Насос гидроусилителя рулевого управления. [41] |
Перепускной клапан 7 соединен с полостью нагнетания и штуцером магистрали высокого давления и находится под разностью давлений масла, так как жиклер 8 снижает давление перед штуцером. Перепад давлений возрастает при увеличении угловой скорости вращения ротора. При достижении определенной производительности перепускной клапан открывается и начинает перепускать часть масла в полость всасывания, регулируя тем самым давление в магистрали. [42]
Предохранительный клапан, установленный между полостями нагнетания 19 и слива 15, позволяет удерживать в гидроприводе давление требуемой величины. Когда давление превзойдет допу -: тимую величину, клапан 17, сжимая пружину 16, переместится вдоль оси, откроет отверстие в седле клапана 18, и рабочая жидкость из канала нагнетания попадет в сливной канал, в результате чего давление в гидроприводе уменьшится. [43]
При наличии разности давлений в полостях нагнетания и всасывания происходит утечка жидкости через неплотности, имеющие место в подвижных сочленениях насоса. Кроме этого, в каждом насосе имеет место большее или меньшее вредное пространство. Если в нагнетаемой несжимаемой жидкости отсутствует растворенный воздух, то вредное пространство не оказывает влияния на производительность. Однако вследствие наличия воздуха в жидкости, ее сжимаемости вредное пространство оказывает влияние на производительность насоса. [44]
По мере сжатия потоки газа из полости нагнетания в цилиндр через неплотности снижаются из-за уменьшения разности давлений между полостями. Снижается также и разность температур газа, заключенного в этих полостях, что уменьшает подогрев газа в цилиндре. Если в начале сжатия поток газа через неплотности всасывающих клапанов из цилиндра был мал из-за малой разности давлений в цилиндре и полости всасывания, то к концу сжатия он возрастает. Расход газа через неплотности уплотнений поршня также возрастает. В результате масса газа в цилиндре начинает уменьшаться. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5