Cтраница 5
Каждый тороидальный выступ на поверхности отбойника, изображенного на рис. 28, а, представляет собой отдельное маслоотражательное кольцо. Отбойник, показанный на рис. 28, б, снабжен тремя-четырьмя отверстиями диаметром 4 - 6 мм. Просочившееся сквозь щель К масло отбрасывается через эти отвер - Сгия в полость опоры вследствие центробежных сил, развиваемых на поверхности маслоотражателя. Эти же силы препятствуют прониканию масла в коническую щель ( рис. 28, в), ширина которой должна быть принята достаточно большой, чтобы избежать контакта отбойника с крышкой в плавающих опорах. [61]
Условия работы уплотнения и системь смааки IJJM вовврьтнс-шо-сгупательнш: перемещениях шарслгеи крайне неблагоприятны. Возникает перепад давления, величина которого в & висит от способности системы смааки обеспечить приток в полость опоры недостасщего объема си & аки ия лубр ка. [62]