Полость - подшипник
Cтраница 2
 |
Варианты направляющего аппарата.| Схема автоматического слива воды.| Севани-товое уплотнение. [16] |
Уплотнение, отделяющее гидравлическую полость от полости подшипников, представляет собой ответственный узел, в значительной степени предопределяющий эксплуатационную надежность и долговечность насоса. [17]
Оно препятствует прохождению горючих газов в полость подшипника и предотвращает попадание масла из подшипника на нагретую часть вала, где оно может закоксовываться и препятствовать свободному вращению ротора. [18]
Смазку в количестве 10 г закладывают в полость подшипника для заполнения не более 2 / 3 его объема. [19]
Смазку в количестве 15 г закладывают в полости подшипников на 2 / о объема. [20]
Слив масла осуществляется через отверстие 5 в полость подшипника, а оттуда через отверстие 6 в сливную трубку маслопровода. [21]
Этот физический закон действует при движении смазки в полости подшипника. Учитывая этот закон, мы и получим общее решение задачи о границах кипящей зоны в подшипнике. [22]
 |
Аксиально-поршневой гидродвигатель. [23] |
Через канал 5 удаляется масло, просачивающееся в полость подшипника. [24]
В центральной части газоприемного и компрессорного корпусов имеются полости подшипников, закрывающиеся крышками. [25]
 |
Осевой подшипник электродвигателя. [26] |
От качества набивки и ее правильной укладки в полости подшипника зависит хорошая работа осевых подшипников электродвигателя. [27]
При ремонте электрических машин ( при переборке) полость подшипников должна быть заполнена не более 2 / з объема. [28]
После очистки и подогрева подшипника выключают горелку, продувают полость подшипника сжатым воздухом и приступают к его заливке. Устанавливают заливочную воронку 15 в рабочее положение ( обычно воронка отведена в сторону) и настраивают электродвигатель с помощью реостата на требуемую частоту вращения. [29]
 |
Стационарный станок для центробежной заливки баббитом подшипников скольжения. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5