Полость - регулятор
Cтраница 1
Полость регулятора сообщена трубкой 13 с задроссельным пространством карбюратора. При небольших нагрузках, когда дроссель не полностью открыт и получается значительное разрежение за дросселем, диафрагма выгибается наружу, преодолевая сопротивление сжатой пружины 12, и при помощи тяги повертывает диск прерывателя в направлении, противоположном вращению кулачка, вследствие чего размыкание контактов прерывателя происходит раньше и получается опережение зажигания. На прикрытых дросселях опережение зажигания необходимо потому, что рабочая смесь в цилиндрах содержит значительное количество остаточных газов, вызывающих вялое сгорание смеси, и требует более раннего зажигания. [1]
 |
Регулятор давления с непосредственно подвешенным к мембране двухседельным клапаном. [2] |
Нядмембранная полость регулятора сообщается с атмосферой дыхательной трубкой, служащей для поддержания атмосферного давлении в надмембранной полости при перемещении мем-браиы и для выпуска из верхней полости газа, в случае его проникновения через неплотности мембраны. [3]
В полость I регулятора поступает жидкость от главного тормозного цилиндра, из полости II выходит жидкость для приведения в действие колесных цилиндров задних тормозных механизмов. [4]
 |
Принципиальная схема устройства регулятора сброса конденсата. [5] |
При разрежении в полости регулятора под мембраной шток с золотниками перемещается вниз, сообщая газовую линию с резервуаром. [6]
 |
Конструкция и расчетная схема. [7] |
Диафрагма герметично разделяет маслосодержа-щие полости регулятора от затрубного пространства, чем предотвращается попадание шлама в регулятор и обеспечивается его надежная работа. [8]
Диафрагма герметично разделяет маслосодерма-щие полости регулятора от затрубного пространства, чем предотвращается попадание шлама в регулятор и обеспечивается его надежная работа. [9]
Газ высокого давления из подводящего газопровода поступает в полость регулятора А. Далее газ, проходя через переменный дросселирующий зазор, образуемый седлом 6 и клапаном 7, редуцируется до заданного низкого давления. Заданное низкое давление на выходе регулятора зависит от площади дросселирующего зазора, который автоматически устанавливается подвижной системой регулятора. Полость регулятора А через сверление в клапане 7 соединена с камерой Г, чем достигается разгруженность клапана в любом его положении. Из полости высокого давления регулятора А через отверстия и систему вентилей 9 часть газа перепускается в нагружающую камеру В, чем создается необходимое нагружающее давление, действующее на мембрану 4 со стороны нагружающей камеры. Со стороны низкого давления газ проходит по импульсной трубке 5 в импульсную камеру Б регулятора, где оказывает воздействие на мембрану с другой стороны. Мембрана 4, опорный диск 3, клапан 7 и пружины 8 и 2 составляют подвижную систему регулятора. При постоянном расходе газа подвижная система регулятора находится в покое, так как действие сил на мембрану со стороны нагружающей камеры равно действию сил со стороны импульсной камеры. При этом проходное сечение регулятора открыто на величину, соответстг. [10]
 |
Регулятор давления газа. [11] |
При неработающем двигателе давление в полостях диафрагмы и газоотводящей полости регулятора равно атмосферному. Сила давления этой пружины уравновешивает не только силу давления пружины 8, действующей на диафрагму и стремящейся открыть клапан, но и силу давления газа на клапан со стороны газоподводящей полости регулятора. При пуске двигателя и полости под диафрагмой 10 создается разрежение, диафрагма прогибается вниз, открывает редукционный клапан, и газ начинает поступать к газовоздушному смесителю. При возрастании давления в газоотводящей полости вследствие несоответствия между количеством газа, потребляемого двигателем и поступающим через редукционный клапан, диафрагма прогибается вверх, закрывает клапан, и количество поступающего газа уменьшается. Таким образом, в газоотводящей полости поддерживается постоянное давление независимо от начального давления газа. [12]
 |
Пневмопривод с регулятором давления. [13] |
В зависимости от расхода воздуха через клапан изменяется давление воздуха в выходной полости регулятора, что определяет его сечение. На выходе регулятора, таким образом, поддерживается заданное давление. [14]
Газ, сдросселированный редуктором 4, после прохождения через золотник 5, поступает в надмембран-ную полость регулятора и отводится в атмосферу через трубку с калиброванным отверстием. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5