Кольцевая полость
Cтраница 2
 |
Схема фильтрующего пакета. [16] |
Наличие кольцевой полости в конструкции элемента ( особенно когда их несколько в одном сосуде) необходимо для создания закрученного потока непосредственно вокруг пористого центрального отвода. [17]
Благодаря наличию кольцевой полости между водо-подводящей трубой и штоком клапана, где происходит слабая циркуляция пара, отсутствует непосредственный контакт холодной воды со штоком и исключается возникновение опасных напряжений в водоподводящей трубе и в штоке. [18]
 |
Схемы ЭХО кольцевых пазов. [19] |
Скорость прошивки кольцевых полостей и пазов в значительной мере зависит от величины МЭЗ. Для процесса ЭХО при малых зазорах ( до 0 05 мм и менее) большую роль играет вращение инструмента [157], которое ликвидирует застойные зоны за счет лучшей эвакуации продуктов анодного растворения. ЭХО проходит без специальных устройств для тонкой очистки электролита. [20]
Благодаря наличию кольцевой полости между водо-подводящей трубой и штоком клапана, где происходит слабая циркуляция пара, отсутствует непосредственный контакт холодной воды со штоком и исключается возникновение опасных напряжений в водоподводящей трубе и в штоке. [21]
 |
Установка сальников в цилиндрических канавках. [22] |
Сальник представляет собой кольцевую полость вокруг вала, набитую уплотняющим материалом. [23]
Линза имеет внутри кольцевую полость, соединенную с зоной высокого давления радиальными канавками. Давление стремится распрямить линзу, прижимая ее к уплотняемым поверхностям. К недостаткам этого соединения следует отнести повышенную его стоимость и коррозию линзы конденсатом, в особенности при вертикальном ее расположении. [24]
УВК - это кольцевая полость между трубами, размещенными внутри корпуса узла подвески, не заполняемая жидкостью при спуске в скважину, и золотник, отсекающий воздушную камеру от радиального отверстия в корпусе подвески, выполненного между металлическим элементом подвески и верхним УГ. [25]
В таком положении кольцевая полость толкателя 5, заполняемая жидкостью из скважины, находится под давлением подпа-керной зоны. [26]
Заполним полностью всю кольцевую полость его маслом и приведем во вращение шип подшипника. [27]
Топливо поступает в кольцевую полость над запорным конусом иглы по трем наклонным сверлениям диаметром 2 мм в распылителе, по кольцевой проточке на верхнем торце распылителя и по сверлениям диаметром 2 5 мм в корпусе форсунки. Топливо, проникающее в полость пружины, отводится через наклонное отверстие диаметром 2 мм в верхней стенке стакана пружины и отверстие в колпаке, в которое ввертывается штуцер сливной трубки. [28]
 |
Схема продольных разрезов ступеней. а - промежуточная. б - I ступень с входным н. а. [29] |
Эти поверхности выделяют цилиндрическую кольцевую полость толщиной Ал г - г ( см. рис. 202), внутри которой заключены элементы рабочих и направляющих лопаток. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5