Надмембранная полость - регулятор
Cтраница 4
Работа регулятора происходит следующим образом: при уменьшении расхода газа потребителями давление его после регулятора повысится и благодаря импульсной трубке 11 повысится под мембраной пилота и заставит ее подняться вверх, сжав пружину пилота. Золотник 7, находящийся ниже мембраны пилота и связанный с нею, действием своей пружины тоже переместится вверх и при помощи перепускной трубки 12 и трубки начального давления 14 соединит пространство над мембраной с входным патрубком регулятора, где газ находится под первоначальным давлением. Наоборот, при увеличении расхода газа потребителями давление газа за регулятором начнет падать и благодаря импульсной трубке вызовет падение давления и под мембраной пилота, отчего последняя под действием своей пружины опустится и передвинет золотник вниз. При этом золотник закроет доступ газа начального давления по трубке и откроет расположенное над ним отверстие, соединив этим надмембранную полость регулятора через перепускную трубку 12 и трубку сброса 13 с пространством после клапана регулятора, где давление газа понизилось. [46]
 |
Астатический регулятор давления прямого действия. [47] |
На рис. 73 показана схема регулятора давления прямого действия. Работа его протекает следующим образом. Пусть, например, данный регулятор предназначен для поддержания постоянного давления газа, поступающего по трубопроводу к форсункам трубчатой печи. При давлении газа в трубопроводе за регулятором ниже заданного значения регулирующий орган 3 ( клапан) под действием груза 2 будет перемещаться вверх. Поток газа через клапан 3 увеличится, и давление за регулятором начнет повышаться. Повышение давления передается и в надмембранную полость регулятора, и при достижении заданного значения клапан, преодолевая противодействие груза 2, будет перемещаться вниз, уменьшая тем самым поток газа. [48]
Редуцирование газа осуществляется изменением положения тарельчатого плунжера 1 с мягкой резиновой прокладкой относительно сменного седла 2, расположенного в чугунном корпусе. Плунжер через шток и груз, лежащий на мембране 3, жестко связан с мембраной. На тарелку плунжера сверху воздействует входное давление, снизу - выходное. Изменение входного давления может вызвать за счет неразфуженности плунжера изменение выходного давления. Это влияние выходного давления сводится к минимуму двухимпульсной системой обратной связи, в которой импульс выходного давления подается одновременно к мембранам регулятора и пилота. Импульс выходного давления, подаваемый в надмембранную полость регулятора по трубке 6, определяет поддержание в заданных пределах выходного давления независимо от характера и причин их вызвавших. [49]
Страницы: 1 2 3 4