Кольцевой буртик

Cтраница 4

К кольцу 5 прикреплено чугунное основание 6 с магнитным столом 7 и зубчатое колесо 12 механизма вращения стола. Внутри втулки 8 помещаются токоподводящие щетки для питания катушек стола. Кольцевой буртик 5 служит для создания лабиринтного уплотнения от проникновения абразивной пыли и влаги. Рейка / / служит для продольного перемещения стола. Щитки 2 и 3, привернутые к станине 1, закрывают направляющие каретки. [46]

На рис. 5 - 1, а-д изображены различные конструкции клапанов, пусковых или вспомогательных. В клапане по рис. 5 - 1, а полость А соединяется воздухопроводом с резервуаром выключателя, а полость Б - с каким-либо из механизмов этого выключателя, в который необходимо кратковременно подавать воздух, например, с приводом отделителя. Тарелка 3 имеет кольцевой буртик, которым она прилегает к седлу. Тарелка свободно насажена на шток 4, проходящий через направляющее отверстие в корпусе. Уплотнение в месте прохода штока через корпус не устанавливается, так как сжатый воздух заполняет полость Б в течение небольшого промежутка времени и утечка воздуха через кольцевую щель между корпусом и штоком будет незначительна. [47]

На рис. 10 - 1, а-д представлены конструкции пусковых и вспомогательных клапанов. В клапане, изображенном на рис. 10 - 1, а полость А соединяется воздухопроводом с резервуаром выключателя, а полость Б - с каким-либо из механизмов этого выключателя, в который необходимо кратковременно подавать воздух, например с приводом отделителя. Тарелка 3 имеет кольцевой буртик, которым она прилегает к седлу. Тарелка свободно насажена на шток 4, проходящий через направляющее отверстие в корпусе. Уплотнение в месте прохода штока через корпус не устанавливается, так как сжатый воздух заполняет полость Б в течение небольшого промежутка времени и утечка воздуха через кольцевую щель между корпусом и штоком будет незначительна. [48]

Дроссельный клапан одностороннего действия, применяемый в гидравлическом приводе автопогрузчиков моделей 4001 и 4004, приведен на фиг. В клапане 2, перемещающемся внутри корпуса /, просверлено одно центральное отверстие диаметром 5 5 мм в дне клапана и шесть отверстий на боковой поверхности, немного ниже дна клапана. Перемещение клапана с одной стороны ограничивается кольцевым буртиком, выполненным внутри корпуса, а с другой - штуцером, ввернутым в противоположный буртику конец корпуса. [49]

Наружные кольца подшипников удерживаются от продольного перемещения крышками 4, которые крепятся болтами к торцам гильз. Внутренние кольца подшипников затягиваются шайбами 5, крепящимися болтами к торцам вала. Осевое положение коренного вала фиксируется в нужном положении благодаря наружным кольцевым буртикам гильзы, упирающимся в торец расточек станины и крышки насоса. [50]

Подшипниковый щит асинхронного двигателя. [51]

Подшипниковые щиты выполняют сварными и литыми ( рис. 11.16), в средней части щитов выполняют сквозное цилиндрическое отверстие для подшипников. Щиты приболчивают к корпусу. Для центровки относительно станины в верхней торцевой части щита делают кольцевой буртик. Если буртик подшипникового щита входит в расточку корпуса, то такое сочленение образует внутренний замок. При расположении буртика на наружной поверхности станины замок называется наружным. [52]

Подшипниковый щит асинхронного двигателя. [53]

Подшипниковые щиты выполняют сварными или литыми ( рис. 9 - 16), в средней части щитов делают сквозное цилиндрическое отверстие для подшипников. Щиты при-болчиваются к станине. Для центровки относительно станины в верхней торцевой части щита делают кольцевой буртик. Если буртик подшипникового щита входит в расточку станины, то такое сочленение образует внутренний замок. При расположении буртика на наружной поверхности станины замок называется наружным. [54]

Формовка буртика на цилиндрическом керне.| Изготовление овального трубчатого катода. [55]

Для изготовления кернов катодов чаще всего применяют заготовки в виде тонкостенной трубки с круглым поперечным сечением, нарезаемой иа отрезки мерной длины. В этом случае обработка кернов сводится к получению буртика ( рис. 14) при помощи иглы с выступом, вводимой внутрь керна. При вращении иглы и перемещении ее по радиусу на трубке образуется кольцевой буртик, при этом трубка фиксируется пуансонами. [56]

Поршень дизеля отлит из высокопрочного алюминиевого сплава. В двигателях с неразделенными камерами сгорания конфигурация днища поршня должна определять форму камеры сгорания таким образом, чтобы соответствовать форме и расположению струй топлива. Днище поршня имеет конусообразную форму с закругленной вершиной на оси цилиндра и кольцевым буртиком по периферии. [57]

Варианты правильного и неправильного проектирования технологии прессования. [58]

Следует избегать образования складок в оболочках. Если требуется получить тонкостенную гладкую деталь, то необходима тщательная проработка формы детали во всех ее точках, так как в непроработанной оставшейся части металл будет оставаться мягким, легко деформирующимся. Для усиления днищ оболочек, получаемых путем прямой вытяжки, поступают двояко: либо предусматривают кольцевые буртики, либо придают некоторую кривизну контуру матрицы. [59]

Всасывающий клапан. а - всасывающий клапан.| Нагнетательный клапан. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5