Cтраница 3
Затем протягивают отверстие и шлицы или шпоночную канавку, после чего выполняют чистовое обтачивание наружной поверхности и подрезку торцов на многорезцовом токарном полуавтомате. [31]
Для обтачивания шеек валика могут быть выбраны: обычный токарный станок, многорезцовые токарные полуавтоматы для последовательной обработки обоих концов заготовки, многорезцовый токарный полуавтомат для обработки части заготовки с диском ( под зубчатое колесо) и гидрокопировальный токарный полуавтомат для обработки хвостовой ее части; наконец, обработка этой заготовки может быть выполнена на вертикальном многошпиндельном токарном полуавтомате. [32]
Кривошипно-шатунный механизм находит применение также в механических ножовках в станках для нарезания конических зубчатых колес, где он сообщает возвратно-поступательное движение строгальным резцам, в многорезцовых токарных полуавтоматах для подачи поперечного супорта, в цепях подачи станков с периодической подачей посредством собачки и храповика, наконец, в цепях вспомогательных движений, где равенство скоростей прямого и обратного ходов не имеет значения. [33]
Экономия времени достигается в результате одновременной обработки ряда поверхностей вала и за счет значительного сокращения вспомогательного времени. Станкостроительные заводы выпускают многорезцовые токарные полуавтоматы мод. Передние суппорты совершают продольную подачу, а задние - поперечную. Суппорты могут быть оснащены большим количеством резцов. [34]
![]() |
Наладка восыиишпиндельного полуавтомата для обработки заготовок зубчатых колес со.| Наладка двухшпинделытого вертикального токарного полуавтомата для обработки заготовки зубчатого колеса. [35] |
На рис. 101 - 106 представлены схемы наладок вертикально-мно-гошпиндельных полуавтоматов для обработки заготовок зубчатых колес. Обработка заготовок такого типа возможна на многорезцовых токарных полуавтоматах, поэтому выбор оборудования и схемы обработки будут зависеть от технических требований и типа производства данного предприятия. [36]
На рис. 120 - 125 представлены схемы наладок вертикально-много-шпиндельных полуавтоматов для обработки заготовок зубчатых колес. Обработка заготовок такого типа возможна на многорезцовых токарных полуавтоматах ( см. стр. [38]
Операции, выполняемые на станках с прерывистым циклом обработки, обычно легко перевести на многостаночное обслуживание. Например, рабочий может совмещать обтачивание ступенчатого валика на многорезцовом токарном полуавтомате с операциями фрезерования торцов и центрования этих валиков на других станках. [39]
Валики средних размеров с высокой точностью и концентричностью поверхностей обрабатывают в центрах на токарных станках, а затем в центрах же шлифуют на кругло-шлифовальных станках. Многоступенчатые валики диаметром 40 - 50 мм изготовляют на многорезцовых токарных полуавтоматах. [40]
Например, заготовка ступенчатого валика небольших размеров может быть получена свободной ковкой, горячей штамповкой и другими методами. Для обтачивания шеек валика могут быть выбраны: обычный токарный станок, многорезцовый токарный полуавтомат, гидрокопировальный полуавтомат или вертикальный многошпиндельный полуавтомат. Эти варианты далеко не исчерпывают всех возможных целесообразных для данного случая технологических решений. [41]
![]() |
Поршень двигателя. [42] |
У поршней со сплошной юбкой вспомогательной базой является внутренний поясок открытого конца юбки и центровое отверстие в бобышке его торца. Растачивание юбки поршня, подрезание ее торца и сверление центрового отверстия в бобышке днища производят обычно на многорезцовом токарном полуавтомате или агрегат-но-сверлильно-расточном станках. [43]
Поэтому автор счел необходимым восполнить этот пробел, дать краткий сравнительный обзор существующих методов наладки станков на точность и условий их практического применения, а также привести результаты исследования некоторых методов наладки в производственных условиях, применительно к многорезцовым токарным полуавтоматам как основному технологическому оборудованию серийного и массового производства. [44]
При обработке ступенчатых валов применение токарных многорезцовых полуавтоматов дает значительное сокращение времени. Экономия времени достигается благодаря одновременной обработке нескольких поверхностей вала. Отечественное станкостроение освоило следующие многорезцовые токарные полуавтоматы:, 1720, 1А720, 1721, 1730, 1731, 1А730 и др. На этих станках могут быть обработаны детали диаметром до 500 мм и длиной до 1 500 мм. Характерной особенностью станков является наличие 2 - 4 передних и задних суппортов, причем передние суппорты работают с продольной подачей, а задние-с поперечной. Станки обладают большой жесткостью конструкции, большой мощностью главного привода и работают как полуавтоматы. [45]