Неподвижная полумуфта

Cтраница 1

Кулачковая муфта. а - конструкция двусторонней муфты, б, в - обозначения на кинематических схемах одно-и двусторонней муфты. J - вал, 2 - 4 - полумуфты, 5 - кулачки. [1]

Неподвижные полумуфты 3 и 4 жестко соединены или составляют одно целое с элементами трансмиссии, которым надо передать движение. [2]

Неподвижную полумуфту напрессовывают на вал и стопорят. При наличии центрирующего кольца ставят и закрепляют его. На второй вал запрессовывают и крепят винтами направляющие шпонки, надевают подвижную полумуфту. [3]

Она состоит из двух неподвижных полумуфт / и 2, нескольких наружных 3 и внутренних 4 дисков, двух упорных колец 5 и 6, между которыми находятся диски, упорных гаек 7, рычажного механизма включения муфты 8 и подвижной втулки включения 9, управляемой при помощи отводки. Наружные диски 3 соединяются с полу-муфтои 1, а внутренние 4 - с полумуфтой 2 посредством подвижного шлицевого соединения. [4]

Она состоит из двух неподвижных полумуфт / и 2, нескольких наружных 3 и внутренних 4 дисков, двух упорных колец 5 и 6, между которыми находятся диски, упорных гаек 7, рычажного механизма включения муфты 8 и подвижной втулки включения 9, управляемой при помощи отводки. Наружные диски 3 соединяются с полумуфтой /, а внутренние 4 - с полумуфтой 2 посредством подвижного шлицевого соединения. [5]

Кулачковая муфта двустороннего действия. [6]

Правая 3 и левая 4 неподвижные полумуфты жестко соединены с элементами механизмов, которые включаются кулачковой муфтой. Полумуфты 3 и 4 закреплены от осевого перемещения по валу, но свободно вращаются на нем. Кулачки располагают как на торцах, так и на периферии или внутри полумуфт. [7]

Она состоит из подвижной обоймы 3 с внутренними зубьями, управляемой с помощью отводки; неподвижной полумуфты 4 с наружными зубьями, которая находится в постоянном сцеплении с обоймой и соединена с валом шлицами; двух одинаковых неподвижных полумуфт 2 и 5 с наружными зубьями, каждая из которых изготовлена как одно целое со своей шестерней. [8]

Довольно широкое применение имеет фрикционная многодисковая муфта, показанная на рис. 19.14. Она состоит из двух неподвижных полумуфт 1 и 9, нескольких наружных 3 и внутренних 4 дисков, двух упорных колец 2 и 5, между которыми находятся диски, упорных гаек 6, рычажного механизма включения муфты 7 и подвижной втулки включения 8, управляемой с помощью отводки. Наружные диски 3 соединяются с полумуфтой 1, а внутренние 4 - с полумуфтой 9 посредством подвижного шлицевого соединения. При включении муфты все диски зажимаются между упорными кольцами, одно из которых упирается в гайку, а другое - в рычажки механизма включения; в результате образования между дисками сил трения происходит сцепление полумуфт и соединяемых муфтой валов. В разомкнутой муфте между дисками образуются зазоры. С помощью упорных гаек осуществляется регулировка требуемого расстояния между упорными кольцами. В зависимости от материала дисков фрикционные муфты работают либо со смазкой маслом, либо всухую. Смазка дисков уменьшает их износ и улучшает расцепляемость. Муфта ( рис. 19.14) работает со смазкой. [9]

Кулачки полумуфты 5 сжимают пружину 11, и подвижная часть 2 плоскозубчатой муфты фиксируется на зубьях неподвижной полумуфты. От конечного выключателя зажима 13 подается сигнал на отключение приводного электродвигателя и начало рабочего цикла обработки. [10]

Кулачковая муфта двустороннего действия. [11]

Описанная кулачковая муфта называется муфтой двустороннего действия, так как работает в обе стороны, включая левую или правую неподвижные полумуфты. Если нужно включать только одну неподвижную полумуфту, то применяют муфту одностороннего действия. [12]

Муфта сцепная с кулачками прямоугольной формы. [13]

Наиболее простая конструкция муфты с прямоугольным профилем кулачков показана на рис. 14.36; соотношение размеров ее таково: наружный диаметр D 2 5 d; длина ступицы неподвижной полумуфты / t 1 5 d, то же подвижной / 2; ( 2 s - 2 5) d, осевой зазор е - 5 ч - 10 мм, число кулачков г 3 - ь 5, высота кулачка h ж ( 0 3 - ь 0 5) d Полумуфты должны строго центрироваться на валах, для точности расположения которых служит втулка в одной из полумуфт. [14]

Регулирование механизма включения ходового оборудования экскаватора Э-1252. [15]

Страницы: 1 2 3 4