Неподвижная полумуфта

Cтраница 3

Синхронизатор простейшей конструкции для зубчатой муфты ( рис. 19.12 6) состоит из двух конусных муфт. Наружные подвижные полумуфты 10 и S этих муфт соединены с обоймой 3, а внутренние неподвижные полумуфты 11 и 7 выполнены как одно целое с полумуфтами 2 и 5 зубчатой муфты. А так как полное включение фрикционной муфты происходит не сразу, а плавно, то происходит выравнивание угловых скоростей полумуфт зубчатой муфты. [31]

Описанная кулачковая муфта двустороннего действия ( двусторонняя муфта), так как может передавать движение в обе стороны: вправо и влево. Если нужно передать движение только в одну сторону, применяют односторонние муфты с одной неподвижной полумуфтой. [32]

Описанная кулачковая муфта двустороннего действия, так как может передавать движение в обе стороны: вправо и влезо. Если нужно передать движение только в одну сторону, применяют муфты одностороннего действия с одной неподвижной полумуфтой. [33]

Описанная кулачковая муфта двустороннего действия, так как может передавать движение в обе стороны: вправо и влево. Если нужно передать движение только в одну сторону, применяют муфты одностороннего действия с одной неподвижной полумуфтой. [34]

Отключение управляемой муфты производится в той же точке ф фазы обратного перемещения подвижного звена, поэтому потери энергии минимальны. При большом числе точек позиционирования в качестве управляемого упора-фиксатора целесообразно применять управляемую фрикционную муфту, устанавливая неподвижную полумуфту с электромагнитом на основании. Подвижная полумуфта в этом случае закрепляется непосредственно на валу подвижного звена или соединяется с ним через редуктор. Вращающий момент муфты рассчитывают по максимальному моменту, развиваемому пружинами аккумуляторов механической энергии, и требуемой точности позиционирования. Чтобы повысить точность позиционирования, необходимо уменьшать участок торможения подвижного звена и, следовательно, увеличивать вращающий момент управляемой фрикционной муфты. [35]

Кулачковая муфта двустороннего действия. [36]

Собственно кулачковая муфта ( рис. 20) состоит из подвижной 2 и двух неподвижных 3 и 4 полумуфт. На торцах, снаружи или внутри каждой полумуфты, имеются кулачки 5, с помощью которых подвижная и неподвижные полумуфты сцепляются друг с другом. Неподвижные полумуфты S и 4 жестко соединены или составляют одно целое с элементами трансмиссии, которым надо передать движение. Подвижная полумуфта 2 может перемещаться вдоль вала / вправо или влево по шлицам или шпонке. [37]

Кулачковая муфта состоит из подвижной и неподвижной полумуфт, имеющих на торцах кулачки. Неподвижная полумуфта жестко закреплена на одном валу; подвижная ( в осевом направлении) сидит на шпонках или шлицах второго вала. Соединение валов достигается сцеплением кулачков обеих полумуфт. Управление муфтой осуществляется усилием руки, тяговым электромагнитом, пневматическим или гидравлическим приводом, воздействующим через рычаги, вилку и сухари на подвижную полумуфту. Для включения и выключения кулачковой муфты на ходу ( см. ниже) требуется развивать на коротком пути значительную скорость. В некоторых случаях для этого используется энергия пружины, которая предварительно натягивается ( заряжается) и в нужный момент освобождается. [38]

Электромагнитная муфта состоит из немагнитного разъемного корпуса с установленным электромагнитом, якорь которого закреплен на направляющей втулке и совершает возвратно-поступательное движение относительно вала муфты. Вал вращается на шарикоподшипниках, встроенных в корпусе. На валу закреплено одно из зубчатых колес ( например, ведущее), а ведомое колесо ( одно или два) вращается на двух шарикоподшипниках, посаженных на вал. Ведомое колесо является неподвижной полумуфтой. [40]

Кулачковая сцепная муфта ( рис. 240) состоит из двух частей, насаженных на соединяемые концы валов. Одна полумуфта посажена наглухо, вторая может перемещаться вдоль вала по призматической направляющей шпонке при помощи рычага управления. На внутренних торцах обеих полумуфт имеются выступы ( кулачки) и впадины между ними. При сцеплении кулачки подвижной полумуфты входят во впадины неподвижной полумуфты. [41]

В тех случаях, когда нет возможности поворота одного из валов при центровке, зазор между полумуфтами и величину радиального смещения измеряют при повороте только одного вала. При повороте одного из валов, с помощью набора щупов, контролируется зазор Р между штифтом и образующей полумуфты в радиальном направлении. Угловое смещение определяется как разность зазоров между полумуфтами, в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Для того, чтобы измерения проводились в одних и тех же точках на неподвижной полумуфте делают риски, относительно которых и производят измерения. [42]

Наличие дифференциала в некоторых случаях затрудняет работу трактора. Когда одно из ведущих колес попадает на скользкую дорогу и из-за недостатка сцепления с ней начинает буксовать, то тяговое усилие на нем почти равно нулю. Для устранения этого недостатка в конструкцию дифференциала вводят специальное устройство, называемое механизмом блокировки, которое позволяет в нужный момент выключить дифференциал. Такая блокировка достигается, например, соединением подвижной полумуфты 6 посредством рычага 7 с неподвижной полумуфтой 10 на корпусе 2 дифференциала. [43]

Поворотная резцедержавка станка 16К20ФЗ. [44]

В начальный момент движения этой кулачковой муфты вал / перемещается влево, происходит расцепление плоскозубчатой муфты 2 - 3, поворот в нужную позицию. Затем происходит реверсирование электродвигателя. Муфта 4 начинает вращаться в другую сторону. Кулачки полумуфты 5 сжимают пружину / /, и подвижная часть 2 плоскозубчатой муфты фиксируется на зубьях неподвижной полумуфты. От конечного выключателя зажима 13 подается сигнал на отключение приводного электродвигателя и начало рабочего цикла обработки. Для поворота и зажима резцедержавки вручную при наладке станка на валу 12 имеется головка под ключ. [45]

Страницы: 1 2 3 4