Cтраница 1
Кулачковые полумуфты 27 и 29 используются для соединения подъемного вала с валом электромагнитного тормоза. Для устранения биения при вращении крупные детали подъемного вала и вал в сборе подвергаются балансировке. Все болтовые соединения подъемного вала лебедкой законтрены. [1]
Кулачковые полумуфты 27 и 29 используются для соединения подъемного вала с валом электромагнитного тормоза. Для устранения биения при вращении крупные детали подъемного вала и вал в сборе подвергаются балансировке. [2]
![]() |
Катаракт топливного насоса. [3] |
Кулачковая полумуфта насажена на кулачковый валик топливного насоса и закреплена при помощи сегментной шпонки и гайки. Ведущий фланец своими шлицами насажен на шлицованный валик привода и затянут специальным болтом. На ободе кулачкового диска имеется десять делений. Среднее деление имеет двойную ширину. На ведущем фланце против делений кулачкового диска имеется риска. На корпусе шарикоподшипника и кулачковой полумуфты нанесены также риски. Совпадение этих рисок соответствует началу подачи топлива первым плунжером топливного насоса в первый цилиндр блока. [4]
Кулачковая полумуфта, поджимаемая пружиной, возвращается в исходное положение наносит удары по штифту. [5]
Кулачковая полумуфта является предохранительной и регулируется на грузоподъемность лебедки 1 25 т через пружину гайками. Конические подшипники валов регулируются болтами. [6]
Кулачковые полумуфты барабанов 3 и 4 выключаются после их поворота на / 2 оборота; полумуфта 5 зубчатого колеса 36 X 2 выключается после двух оборотов, а полумуфта 6 зубчатого колеса 57 X 2 - после 1 / з оборота. [7]
Затем проверяют кулачковые полумуфты на валу червяка и коробки скоростей, удаляют заусенцы запиливанием. Если кулачки имеют значительный износ, то их наплавляют электросваркой и после этого зачищают пневматическим зубилом и шлифовальной машиной. [8]
Затем проверяют кулачковые полумуфты на валу червяка и коробки скоростей, удаляют заусенцы запиливанием. Если ку лачки имеют значительный износ, их наплавляют электросваркой и после этого зачищают пневматическим зубилом и шлифовальной машиной. [9]
Между ползуном и кулачковой полумуфтой расположены две тарированные пружины, которые настраиваются на определенный крутящий момент хвостовиком сменного инструмента соответствующей длины. [10]
![]() |
Кулачковая полумуфта с прямоугольными и трапецеидальными. [11] |
На рис. IV.4 показана кулачковая полумуфта с прямоугольными и трапецеидальными кулачками. [12]
При выключении гидравлической сети стола кулачковая полумуфта 24 под действием пружины 29 включается и замыкает цепь ручного привода стола. При включении гидравлического перемещения стола кулачковая полумуфта выключается при помощи плунжера 21, на который действует масло под давлением 8 - 10 am, и сжимает пружину, рассчитанную на меньшее усилие. [13]
На шлицах вал лебедки двигается кулачковая полумуфта, сцепляющаяся при включении гидродинамического тормова о кулачковой полумуфтой, неподвижно посаженной на валу ротора. Кулачки полумуфт имеют скосы, гарантирующие надежность соединения. [14]
Ударный механизм состоит из трех кулачковых полумуфт и пружины. Передняя полумуфта является частью шпинделя насадки, а задняя - частью бойка. При вращении шпинделя насадки боек пои действием пружины ударяет по шпинделю. Так как удар осуществляется энергией сжатой пружины, работающему не требуется прилагать значительных усилий. Когда нажатие на рабочий инструмент прекращается, пружина отводит шпиндель насадки в начальное положение и он продолжает вращаться без ударов. Насадка имеет сферический резиновый пылесборник. Ниже приведены основные технические данные электросверлильной машины с ударно-поворотной насадкой. [15]