Ведущая полумуфта

Cтраница 4

Левую половину корпуса крепят в ведущей полумуфте шпильками 11, а правую соединяют с левой болтами 2, имеющими дистанционные втулки 7; последние проходят со значительным зазором через отверстия в. Таким образом, корпус связан только с ведущей полумуфтой, а связь между валами осуществляется только с помощью пружины. [46]

Диски 9 соединены шлицами с ведущей полумуфтой. Пружины помещены в расточки диска 7, скрепленного болтами 6 с ведущей полумуфтой. Нажатие пружин отрегулировано таким образом, чтобы момент сил трения, возникающих на рабочих поверхностях дисков, был на 20 - т - 50 % больше номинального момента. При нагружении муфты большим моментом диски пробуксовывают и механизм отключается. [47]

В этом положении зацепление с ведущей полумуфтой 3 отсутствует, и поэтому ведомая шестерня / остается в покое. [48]

Дисковая муфта с фрикционной накладкой. [49]

Фрикционные диски 1 связаны с ведущей полумуфтой 3 через шлицевые пазы. Диски 2 через шлицевую втулку 4 жестко связаны с ведомым валом. [50]

Схема конического грузоупорного тормоза. [51]

В центральное отверстие ведомой полумуфты вставлена ведущая полумуфта, в прорези которой имеются пальцы и два шатуна, шарнирно соединенные противоположными концами с хвостовиками колодок. Ведущая полумуфта приводится во вращение полумуфтой кардана при помощи его крестовины. При подъеме груза ( или стрелы) ведущая полумуфта, поворачиваясь по часовой стрелке на 45, с помощью шатунов втягивает колодки внутрь ведомой полумуфты до упора хвостовиков тормозной колодки о ведомую полумуфту. При этом накладки из асбестовой тормозной ленты, прикрепленные к колодкам, отходят от внутренней цилиндрической поверхности корпуса. [52]

Ферропорошковая муфта.| Асинхронная муфта. [53]

При подаче тока в обмотку 4 ведущей полумуфты / возникающее магнитное поле намагничивает отдельные частички железа, которые слипаются между собой, и вязкость ферромагнитной среды 3 увеличивается. Ведомая полумуфта 2 начинает вращаться, передавая движение на объект управления. По мере увеличения тока в обмотке 4 увеличиваются вязкость ферромагнитной среды ( среда твердеет), сила вязкого трения и значение момента, передаваемого на ведомый диск и вал. Таким образом, фрикционные муфты с вязким трением являются управляемыми, позволяющими плавно регулировать передаваемый вращающий момент, а следовательно, и частоту вращения ведомого вала и ОУ. [54]

При прекращении приложения крутящего момента к ведущей полумуфте пружины разжимают колодки до упора накладок в корпус АМТ. При этом шатуны начинают оттягивать колодки от корпуса АМТ, сжимая пружины. [55]

Уравнительная муфта. / - полумуфты, 2 - диск.| Предохранительная муфта. [56]

Пальцы плотно крепят гайками / в отверстиях ведущей полумуфты. [57]

Размеры ( мм и масса муфты ( VIII. 18.| Параметры муфт ( VIII. 17 и VIII. 18. [58]

Металлук ( ФРГ), состоящая из ведущей полумуфты /, выполненной в форме ступицы с лопатками, и ведомой полумуфты, состоящей из цилиндрического корпуса 2 с крышками 3 и 7, пальцев 6 с резиновыми втулками, ступицы с фланцем 5, имеющим отверстия под резиновые втулки. [59]

Муфта с гидравлическим замедлителем.| Многодисковая муфта с гидравлическими замедлителями. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5