Cтраница 3
Однако при этом обязательно нужно учесть сокращение расходов получателей груза на содержание штата экспедиторов. [31]
ПОДПИСКА АВАРИЙНАЯ ( average bond) - обязательство получателя груза оплатить судовладельцу установленные взносы, падающие на груз согласно диспаше ( см.) по общей аварии, когда имеется налицо общая авария или предполагается возможность убытков, относящихся к общей аварии. В случае общей аварии капитан выдает грузы получателю только после подписания последним П.а., составленной по установленной форме. [32]
Единая система кодирования объектов станций, отправителей и получателей грузов предусматривает обозначение каждого отправителя или получателя и пункта станции от дельным числом ( кодом), состоящим из четырех знаков. [33]
Он содержит все необходимые сведения об отправителе и получателе груза, а также данные о маркировке и нумерации груза, стоимости товара и условиях запродажи. [34]
При автогужевом транспортировании метилового спирта охрану в пути обеспечивает получатель груза. Для охраны груза, помимо шофера ( возчика), выделяются специально проинструктированные лица. [35]
Уставом установлена материальная ответственность железных дорог, отправителей и получателей грузов за невыполнение или ненадлежащее выполнение обязанностей по перевозкам. [36]
При перевозках грузов железные дороги оказывают услуги отправителям и получателям грузов; оплата этих услуг установлена в виде дополнительных сборов и плат. [37]
Затем задается переключателем на пульте адрес в виде номера позиции получателя груза. Установка груза на конвейер производится пневматическим перегружателем в автоматическом режиме при наличии на полотне конвейера свободной зоны. [38]
Грузят грузы в контейнеры и выгружают их из контейнеров отправители и получатели грузов. Грузы в контейнерах принимаются к перевозке по наружному осмотру контейнеров и пломб, за массой и пломбами грузоотправителей. Контейнеры, загруженные сельскохозяйственной продукцией, которую предъявляют колхозники и колхозы, или домашними вещами, предъявляемые гражданами, пломбируются в присутствии отправителя пломбами станции или транспортно-экспе-диционной организации. [39]
Централизованные перевозки могут быть организованы только при активном участии отправителей и получателей грузов, которые обязаны обеспечить бесперебойное выполнение погрузочно-разгрузочных работ, соорудить подъездные пути от автомобильных дорог к пунктам погрузки-выгрузки и содержать их в исправности, открыть необходимое количество погрузочно-разгру-зочных фронтов и устроить удобные подъезды к ним. Отправители грузов должны предварительно готовить, группировать, взвешивать и затаривать груз, своевременно оформлять товарно-транспортные документы. При централизованном завозе и вывозе грузов на станции должны быть четко определены функции всех подразделений, участвующих в перевозочном процессе. [40]
Время работы товарной конторы устанавливают с учетом наилучшего обслуживания отправителей и получателей грузов, а также наиболее рационального использования перевозочных средств. На крупных грузовых станциях товарные конторы работают круглосуточно. [41]
В связи с этим Устав предусматривает большое количество требований отправителям и получателям грузов, железным дорогам по выполнению операций. [42]
Товарная контора крупной грузовой станции должна иметь операционный зал для отправителей и получателей грузов, рабочие помещения для товарных кассиров, таксировщиков, коммерческих агентов, комнаты для работников информационного бюро, актово-розыскной группы, транспортно-экспедицион-ного обслуживания и архива. [43]