Cтраница 1
![]() |
Схема плоской заточки сверла. [1] |
Получение задних углов, указанных в табл. 215, обеспечивается при / 0 75Д где D - диаметр затачиваемого сверла. [2]
Для получения задних углов передняя поверхность располагается ниже центра резца. [3]
![]() |
Патрон полуавтомата 3659М. [4] |
Для получения различных задних углов у сверла кулак 4 имеет три концентрично расположенные дорожки с разными величинами подъема кривой. [5]
Это необходимо для получения задних углов у резцов, разъемных матриц штампов и других деталей. [6]
![]() |
Типы фрез и обрабатываемых поверхностей. [7] |
Архимеда) для получения задних углов. У острозаточенных фрез задние углы получают заточкой. [8]
Указанные величины k обеспечивают получение задних углов на вершине зубьев в пределах 8 - 10 и на боковых сторонах профиля в пределах 4 - 5, что является вполне достаточным для процесса резания. [9]
Кривые затылования должны обеспечивать получение положительных задних углов в любой точке лезвия и неизменность профиля фрезы после переточек. Кроме того, выбранная кривая для затылования должна обеспечивать простоту изготовления кулачка, а сам кулачок должен быть универсальным, пригодным для затылования зубьев фрез независимо от их диаметра и числа зубьев. В качестве кривых для затылования могут быть использованы архимедова спираль, прямая, окружность и др., однако только архимедова спираль удовлетворяет перечис-леным выше требованиям, так как для нее приращение радиуса-вектора прямо пропорционально приращению полярного угла. [10]
Передняя бабка снабжена неподвижным центром, на котором устанавливают приспособление, обеспечивающее получение задних углов у затачиваемого инструмента. [11]
У фрезы делают продольные, обычно винтовые, канавки для образования передних поверхностей зубьев и режущих кромок, и затылованные задние поверхности для получения задних углов. Известно, что для правильного зацепления косозубых колес их зубья должны правильно сцепляться с одной и той же пространственной рейкой ( типа исходного контура) ( фиг. Для этого необходимо, чтобы в сечении NN, нормальном к направлению зубьев рейки, у обоих колес были равные шаги и утлы профиля. [12]
У фрезы делают продольные, обычно винтовые, канавки для образования передних поверхностей зубьев и режущих кромок, и затылованные задние поверхности для получения задних углов. Известно, что для правильного зацепления косозубых колес их зубья должны правильно сцепляться с одной и той же пространственной рейкой ( типа исходного контура) ( фиг. Для этого необходимо, чтобы в сечении NN, нормальном к направлению зубьев рейки, у обоих колес были равные шаги и углы профиля. [13]
![]() |
Конструкции острозаточенных фасонных фрез.| Схемы заточки острозаточенных фасонных фрез. [14] |
Так, способ заточки, показанный на рис. 2.52 а и применяемый для фрез с прямым зубом с выпуклым профилем и углом у 0, обеспечивает получение постоянных задних углов в нормальных сечениях. [15]