Получение - зуб
Cтраница 3
Полуавтомат предназначен для нарезания зубьев прямозубых конических колес. Станок универсален и легко переналаживается с обработки одного изделия на другое. Зубья нарезаются по методу обката, который обеспечивает получение зубьев правильной формы при любом их числе. Крепление заготовки, подвод и отвод каретки осуществляются при помощи гидравлики. Смазка станка - централизованная; предусмотрена надежная система обильного охлаждения. [31]
Иногда профиль зуба делается прямолинейным не по всему сечению. У основания зуба профиль очерчивается по радиусу га 3 т, причем закругление начинается на расстоянии g 0 5 т от средней линии профиля. Число продольных канавок определяется конструктивно с точки зрения получения зуба достаточной прочности. Червячные фрезеры употребляются также и для нарезания цилин-дрич. В этом случае фрезер устанавливается в работе на угол, равный сумме или разности угла подъема резьбы у фрезера и угла подъема винтовой линии у шестерен. [32]
 |
Биение базового торца, мкм. [33] |
Технологический процесс обработки зубчатого колеса можно разделить на два основных этапа: первый состоит из ряда операций, образующих геометрическую форму зубчатого колеса до нарезания зубьев; второй включает зубонарезание и все последующие операции. На первом этапе для получения качественного зубчатого венца необходимо обеспечить строгую перпендикулярность опорного торца детали к оси базового отверстия и концентричность наружной поверхности венца относительно базового отверстия. Несоблюдение этих требований ведет в перекосу зубьев или получению зубьев разной высоты. При одновременном нарезании нескольких венцов, насаженных на одну оправку станка, необходимо обеспечить перпендикулярность обоих торцов заготовки к оси базового отверстия, в противном случае при зубонарезании могут быть перекошены зубья. Особое внимание уделяется обработке шеек вала, которые могут служить базами при зубонарезании. [34]
Черновые резцы, обрабатывающие заготовку боковыми и наружными режущими лезвиями, вырезают основную массу материала из впадины. Чистовые резцы имеют только боковые режущие лезвия, расположенные на различных расстояниях от оси фрезы и на различных расстояниях от ее средней диаметральной плоскости. Такое расположение режущих лезвий в сочетании с траекторией перемещения оси протяжки обеспечивает получение зуба, нормально сужающегося от наружного торца к внутреннему, с несколько выпуклой в продольном направлении боковой поверхностью, что дает хороший контакт при зацеплении. [35]
Если в задании на курсовое проектирование материал колес и с юсоб термообработки не заданы, необходимо обосновать их выбор, исходя из условий работы передач и производства колес [ 37, с. В таком случае окончательная обработка зубьев может производиться лезвийным инструментом после термообработки, если твердость зубьев не более НВ 350, в противном случае необходимо шлифование или притирка при 7 - й степени точности колес и выше. Для получения зубьев сравнительно высокой контактно выносливости с прочной сердцевиной, что важно для реверсивных передач, используется сталь 40ХН с закалкой ТВЧ. Ориентировочные расчеты размеров колес и их окружной скорости показы ] 1ают, что можно принять 8 - ю степень точности, для достижения юторой отделочная обработка зубьев после закалки ТВЧ необязательна. [36]
 |
Схемы предварительной прорезки впаднн ( А-деление заготовки ка один или несколько зубьев. [37] |
В серийном производстве обработку зубчатых колес целесообразно производить групповым методом, используя указанное оборудование. При большом выпуске применяют автоматические однопредметные и переналаживаемые станочные линии. Маршрут обработки зубчатого венца зависит от предъявляемых к колесу требований. Для получения зубьев 5 - 7 - й степени точности зубчатый венец подвергают предварительной и чистовой обработке, а затем отделке; для получения 8 - й степени точности обработку ведут без отделки; а для получения 9 - 10 - й степени точности ограничиваются однократной обработкой. Предварительную обработку прямых и спиральных зубьев цилиндрических колес производят червячными двух - или трехзаходными фрезами на зубофрезерных полуавтоматах. Фрезу устанавливают при наладке станка с наклоном так, чтобы винтовая линия ее зубьев совпадала с направлением прямого или спирального зуба нарезаемого колеса. [38]
Страницы: 1 2 3