Получение - малая скорость
Cтраница 1
Получение стабильных малых скоростей при гидрофицирован-ном приводе связано с решением проблемы дозирования малых расходов рабочей жидкости. [1]
Получению малых скоростей в электроприводе по системе электромашинный усилитель - двигатель ( ЭМУ - Д) препятствуют напряжение остаточного намагничивания ЭМУ, нелинейность характеристики холостого хода ЭМУ и нагрузочных характеристик привода. Для получения малых скоростей применяется отрицательная обратная связь по скорости двигателя. Отрицательная обратная связь по скорости двигателя уменьшает гистерезисную петлю характеристики холостого хода ЭМУ, линеаризирует характеристику и уменьшает передаточный коэффициент ЭМУ. [2]
Для получения малой скорости нажимается кнопка Пуск М, и обмотки статора соединяются треугольником ( сеть подводится к зажимам С4, С5 и С6), для получения большой скорости включаются контакторы 1Б и 2Б, и обмотки соединяются двойной звездой. [3]
Желательно получение малых скоростей спуска ( вплоть до нулевой), однако допустимо принимать миним. Для наиболее полного использования мощности системы торможения зависимость скорости спуска от момента нагрузки при скорости больше номинальной должна быть близка к кривой постоянства мощности. Система торможения должна обладать запасом тормозного момента ок. [4]
Желательно получение малых скоростей спуска вплоть до нулевой, однако допустимо принимать минимальную скорость примерно 0 3 номинальной. [5]
Для получения малой скорости подъема или опускания груза на кранах с гидроприводом вначале уменьшают число оборотов двигателя до минимально устойчивых, а затем применяют дроссельное регулирование. Существуют различные схемы использования дросселей в системах регулирования скорости подъема или опускания груза. [6]
Для получения малой скорости лебедки следует одновременно с основной кнопкой управления подъемом или спуском нажать кнопку включения малой скорости. [7]
Для получения малой скорости лебедки одновременно с основной кнопкой управления подъемом или спуском нажимают кнопку включения малой скорости. [8]
 |
Статические характеристик.. системы торможения буровой лебедки с электромагнитным индукционным тормозом. [9] |
Весьма желательно получение малых скоростей спуска вплоть до нулевой, однако допустимо принимать минимальную скорость порядка 0 3 номинальной. Желательно наиболее полное использование мощности системы торможения, поэтому зависимость скорости спуска от момента нагрузки при скорости больше номинальной должна быть близкой к кривой постоянной мощности. [10]
 |
Криволинейный роликовый конвейер. передача фрикционная. [11] |
При необходимости получения малых скоростей ( например, на охладительных рольгангах прокатных цехов) применяют передачи с винтовым или червячным зацеплением. При этом на общем продольном валу закрепляют винты, а на валу роликов - червячные колеса. [12]
 |
Электропривод грузовой тележки с двухскоростным асинхронным. [13] |
Например, для получения малой скорости спуска груза на кране АБКС-5 на грузовой лебедке установлена редукционная муфта. Для привода крановых механизмов, в которых допускается ступенчатое изменение скорости, применяют двухскоростные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. На статоре у этих двигателей обычно размещены две обмотки с разным числом полюсов. Поочередное включение каждой из статорных обмоток обеспечивает работу двигателя с различной частотой вращения. [14]
С другой стороны, для получения малых скоростей при больших нагрузках ( например, при ММЯ) необходимо включать в цепь якоря большие сопротивления. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5