Закраина - обод
Cтраница 4
При конструировании бортовой части покрышки необходимо следить за тем, чтобы верх крыла покрышки не выступал за уровень закраины обода, так как в противном случае возможно расслоение борта в связи с тем, что его жесткая часть попадет в зону деформации. [46]
Выключив станок, извлекают камеру, вводят лопатку под нижний борт и таким же образрм выводят его за верхнюю закраину обода, полностью демонтируя покрышку. [47]
 |
Схема демонтажного станка с упорными пластинами и электромеханическим приводом для шин грузовых автомобилей.| Схема демонтажного станка с упорными роликами и электромеханическим приводом. [48] |
Колесо для демонтажа укладывают кверху стороной со снятой закраиной на упорные раздвижные пластины, которые подводят вплотную к закраине обода. [49]
Для уравновешивания колес легковых автомобилей используют балансировочные грузики, имеющие массу от 20 до 80 г. Эти грузики крепят на закраину обода пластинчатыми пружинами с помощью специального инструмента. Для балансировки колес грузовых автомобилей применяют грузики массой 325 и 800 г. На одно колесо грузового автомобиля допускается устанавливать не более шести малых или двух больших балансировочных грузов в различном сочетании. [50]
 |
Поперечно-разборный сегментный обод. [51] |
Конструкция второго варианта ( рис. 1.32, г) включает обод, съемное неразрезное боковое кольцо, являющееся одновременно конической полкой и закраиной обода, и разрезное замочное кольцо, удерживающее боковое кольцо на ободе. [52]
К числу неисправностей ходовой части относятся разработка отверстий в диске под шпильки крепления колес к ступице, погнутость диска, помятости и разрывы закраины обода, потеря давления в шинах, неравномерный износ протектора и разрывы каркаса шин. [53]
 |
Покрышки t различными типами риеункок иротекюра. [54] |
Ту часть борта, которая непосредственно прилегает ободу колеса, называют основанием, его внутреннюю часть носком, а наружную, прилегающую к закраине обода - пятке Основными деталями борта являются бортипые крылья, состойщ из бортового кольца, наполнительного шнура, оберточной и крьи свой лент. Бортовые кольца обеспечивают необходимую прочное и жесткость бортов, и их изготовляют из обрезиненной стальн проволоки или лепты. Наполнительный шпур выполняют кругл ] или профилированным и его назначение - предотвращение об ] зованин полостей в борту при его формировании. Крыльевая лента из прорезинен. В KOI сборки на наружную поверхность борта накладывают пол прорезиненной ткани, называемую бортовой лентой. [55]
Для уравновешивания колес легковых автомобилей применяют балансировочные грузики массой 20, 40, 60, 80 г. Их навешивают на одной или обоих закраинах обода на пластинчатых пружинах, имеющих форму закраины. Для балансировки колес грузовых автомобилей применяют грузики массой 325 и 800 г. Чтобы грузики легче перемещались по закраине обода в процессе балансировки, давление в шине снижают, а после ее окончания доводят до нормального. [56]
Смонтированная шина удерживается на полках глубокого обода под действием давления сжатого воздуха, расширяющего ( разводящего) борта покрышки и плотно прижимающего их к закраинам обода. [57]
При расчете бортовых колец АР обычно не учитывают, так как вследствие деформации резины и корда в процессе - качения шины происходят перемещения борта относительно закраины обода, что уменьшает силы трения и увеличивает нагрузку на бортовые кольца. [58]
 |
Схема борта различных покрышек. [59] |
Схемы бортов, встречающихся в практике, приведены на рис. 11.55. При разработке бортовой части покрышки необходимо предусмотреть, чтобы верх кольца не выступал за уровень закраины обода, так как в противном случае возможно расслоение борта, потому что его жесткая часть попадает в зону деформаций. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5