Cтраница 3
Резервные источники маслоснабжения уплотнений генераторов с водородным охлаждением должны автоматически включаться в работу при отключении рабочего источника и понижении давления масла ( расхода) ниже установленного предела. [31]
Резервные источники маслоснабжения уплотнений генераторов с водородным охлаждением должны автоматически включаться в работу при отключении рабочего источника и понижении давления масла ниже установленного предела. [32]
Детандер необходимо немедленно остановить при появлении в нем стуков, нагревании подшипников выше 60 С, разрыве предохранительной мембраны или понижении давления масла в системе смазки. [33]
Электродвигатель компрессора часто блокируется с системой смазки так, чтобы при повышении температуры масла, стекающего из мест трения, или понижении давления масла в системе электродвигатель автоматически выключался и компрессор останавливался. [34]
Детандер необходимо немедленно остановить в случае появления в нем стуков, при нагревании подшипников выше 60 С, разрыве предохранительной мембраны или понижении давления масла в системе смазки. [35]
Органы парораспределения, регулятор скорости, синхронизатор, золотники, сервомоторы, маслопроводы, рычаги системы регулирования, приборы защиты турбины от повышения числа оборотов, понижения давления масла, осевого сдвига ротора, а также приборы сигнализации, блокировки и автоматического запуска электромасляного насоса собирают, руководствуясь заводскими чертежами, формулярами и указаниями. [36]
По линии 0128 сжатый воздух подается на входы РДМ, ЗДДМ, 1ДДМТ и 2ДДМТ ( см. № 24), что соответствует включению защиты по понижению давления масла на входе я выходе системы смазки ГМК I. [37]
Приборы для контроля давления масла можно разделить на две группы: манометры, указывающие величину давления масла, и сигнализаторы, показывающие обычно включением или отключением лампочки понижение давления масла ниже допустимого предела. [38]
Каждый компрессор оборудуется системой аварийной защиты, обеспечивающей звуковую и световую сигнализацию при прекращении подачи охлаждающей воды, повышении температуры сжимаемого воздуха выше допустимой и автоматическую остановку компрессора при понижении давления масла для смазки механизма движения ниже допустимой. [39]
Каждый компрессор оборудуют системой аварийной защиты, обеспечивающей звуковую и световую сигнализацию при прекращении подачи охлаждающей воды, повышении температуры сжимаемого воздуха выше допустимой и автоматическую остановку компрессора при понижении давления масла в системе смазки ниже допустимой. [40]
Он имеет те же параметры, что и главный насос, и приводится от двигателя переменного тока мощностью 32 л. с. Насос включается в работу от кнопки и автоматически при понижении давления масла в напорной линии. Включение производится с помощью включателя, представляющего собой баллончик, наполненный наполовину ртутью. При понижении давления масла в напорной линии падает давление в сильфоне, пружина устанавливает баллончик в горизонтальное положение и электрическая цепь замыкается. [41]
На двигателях устанавливаются: предельный регулятор, ограничивающий наибольшее допустимое число оборотов; предохранительные клапаны, контролирующие давление в картере и воздушном ресивере; реле давления масла, срабатывающее при понижении давления масла в системе дизеля до величины ниже допустимой; температурное реле, срабатывающее при повышении температуры воды выше допустимой. [42]
Каждый компрессор должен быть оборудован системой аварийной защиты, обеспечивающей звуковую и световую сигнализацию при прекращении подачи охлаждающей воды, повышении температуры сжимаемого воздуха или газа выше допустимой и автоматическую остановку компрессора при понижении давления масла для смазки механизма движения ниже допустимой. [43]
Каждый компрессор должен быть оборудован системой аварийной защиты, обеспечивающей звуковую и световую сигнализацию при прекращении подачи охлаждающей воды, повышении температуры сжимаемого воздуха или газа выше допустимой и автоматическую остановку компрессора при понижении давления масла для смазки механизма движения ниже допустимой. [44]
Каждый компрессор должен быть оборудован системой аварийной защиты, обеспечивающей звуковую и световую сигнализацию при дрекращении подачи охлаждающей воды, повышении температуры сжимаемого воздуха или газа выше допустимой и автоматическую остановку компрессора при понижении давления масла для смазки механизма движения ниже допустимой. [45]