Закрытие - тиристор
Cтраница 2
 |
Автономный инвертор с устройством коммутации в каждом плече. [16] |
Пусть открыты тиристоры Si и В2 и конденсатор С ] заряжен с указанной на схеме полярностью. Для закрытия тиристора BI ( с целью коммутации на другое плечо или регулирования выходного напряжения инвертора) подается управляющий импульс на тиристор BID и последний откроется. Под действием разрядного тока конденсатора Сь протекающего через тиристор В) 9, тиристор BI закроется и далее на нем будет поддерживаться отрицательное напряжение в течение времени разряда конденсатора. [17]
 |
Устройство размножения длительных сигналов. [18] |
С обеспечивает надежное восстановление его управляемости. В момент закрытия тиристора начинается перезаряд конденсатора от источника питания и сердечник импульсного трансформатора возвращается в исходное магнитное состояние. [19]
 |
К пояснению явления раскачки. [20] |
Крупным преимуществом рассмотренных автономных инверторов являются высокая перегрузочная способность и возможность их быстрого выключения при аварийных перегрузках без применения специальных отключающих устройств; достаточно лишь снять управляющие импульсы с соответствующих тиристоров. Простота защиты определяется тем, что закрытие тиристоров в любом плече не требует включения тиристоров в другом плече, как это имеет место в параллельном инверторе. Применение повторного закрывания и включения тиристоров в одном и том же плече позволяет даже при весьма низких частотах ограничить аварийный ток. [21]
Включение аппарата осуществляется сигналами, подаваемыми на управляющие электроды тиристоров Т от блока управления БУ. Снятие этих сигналов с блока управления приводит к закрытию тиристоров и отключению токов. [22]
 |
Двигатель СДБО-99 / 49 - 8ХЛ2. [23] |
Открытие тиристора происходит под действием отрицательной полуволны ЭДС, наведенной в роторе полем статора двигателя с помощью стабилитронов, включенных в цепь управляющего электрода тиристора. Последовательно с тиристором включен разрядный резистор, обеспечивающий быстрое гашение поля ротора и закрытие пускового тиристора по окончании пуска. [24]
Импульсным регулятором можно плавно регулировать, например на электрическом транспорте, тормозную силу при электрическом торможении. После принудительного закрытия тиристора Т1, за счет запасенной энергии через вентиль Д0 будет подан импульс тока на емкость фильтра и источник питания. [25]
 |
Схема мультивибратора ( а и однрвибратора ( б с двух-операционным тиристором. [26] |
G открытием двухбазового диода конденсатор С начинает разряжаться, и изменивший свое направление ток в цепи управления тиристора проходит через эмиттер-ную цепь двухбазового диода ДД. Тиристор ТД при этом быстро закрывается. При закрытии тиристора исчезает ток в нагрузочном сопротивлении Rn и возникает положительный импульс напряжения в выходной цепи тиристора. [27]
 |
Принципиальные схемы автономных инверторов.| Схема замещения ( а и кривая аварийного тока при однофазном опрокидывании параллельного автономного инвертора ( б. [28] |
Аварийный ток при однофазном опрокидывании последовательного инвертора ( рис. 2.27 6) заряжает конденсаторы, установлеч-ные последовательно с нагрузкой, напряжение на конденсаторах растет и становится выше ЭДС источника питания за счет наличия индуктивности в цепи аварийного тока, а аварийный ток уменьшается по мере заряда конденсаторов. При снижении тока до нуля тиристоры закрываются, к ним прикладывается избыточное обратное напряжение конденсаторов, что обеспечивает восстановление управляемости тиристоров. Если при опрокидывании инвертора были сняты управляющие сигналы, то авария полностью прекращается, а инвертор отключается закрытием тиристоров. [29]
 |
Принципиальная схема бесщеточного двигателя с синхронным возбудителем и диодами. [30] |
Страницы: 1 2 3