Cтраница 4
Следует отметить, что в уплотнении использована пара трения сталь по углеграфиту. В случае попадания механических примесей в зазор пары трения уплотнение может быть выведено из строя. Возможны поломки пружин в результате коррозионного воздействия среды и инерционных сил вращения, действующих на пружины. Уплотнение чувствительно к резким колебаниям давления уплотняемой среды. [46]
Причиной подплавления баббитовой заливки может быть отсутствие или прекращение поступления масла, недостаточное его, охлаждение. Износ подшипников вызывают попадание механических примесей, плохая заливка вкладышей, неудовлетворительное состояние шеек вала ( шероховатость), плохая подгонка вкладышей к шейке вала. Вибрация насоса приводит к образованию трещин на баббитовой заливке, наклепа, отслоения и выкрашивания. При небольших дефектах возможны заплавка раковин и выкрошившихся участков баббитовой заливки, а также наплавка поясков для уменьшения боковых зазоров. Эти работы выполняют в тех случаях, когда заливка не отстает от корпуса или дефекты в ней не на всю глубину. [47]
Присутствие в скважинной продукции механических примесей, выносимых из пласта и призабойной зоны, говорит о наличии процесса абразивного износа рабочих органов погружного агрегата. Одним из методов предотвращения попадания механических примесей в насос служит установка фильтров и песчаных якорей. [48]
Фильтры тонкой очистки устанавливают не только на топливозаправщиках, но и в топливной системе самолета. Это делают для того, чтобы устранить попадание механических примесей в контрольно-топливный агрегат, в насосы высокого давления и форсунки газотурбинного двигателя. [49]
Фильтры тонкой очистки устанавливаются не только на топливозаправщиках, но и в топливной системе самолета. Это делается для того, чтобы предотвратить попадание механических примесей в контрольно-топливный агрегат, в насосы высокого давления и в форсунки газотурбинного двигателя. [50]