Попадание - топливо
Cтраница 2
Поскольку форсунки расположены под колпаком головки цилиндров в полости картера, возможно попадание топлива в картер и разжижение картерного масла. Чтобы исключить попадание топлива в картер, нужно при проверке форсунок осмотреть состояние конусов трубок высокого давления, развальцовку трубки слива топлива из форсунок, состояние прокладок штуцеров трубки слива. При снятии форсунки при отворачивании штуцера трубки высокого давления необходимо вторым ключом придерживать штуцер Л ( рис. 28) форсунки. [16]
При оценке риска возможность подобного взрывного сценария, например, возникает при попадании расплавленного топлива ядерного реактора в охладитель ( вода для большинства АС), что способно вызвать детонационный процесс в среде внутри корпуса реактора. [17]
При сжигании жидкого топлива под форсунками необходимо устанавливать поддоны с песком для предотвращения попадания топлива на пол котельной. [18]
При сжигании жидкого топлива под форсунками должны устанавливаться поддоны с песком для предотвращения попадания топлива на пол котельной. [19]
При сжигании жидкого топлива под форсунками необходимо устанавливать поддоны с песком для предотвращения попадания топлива на пол котельной. [20]
При сжигании жидкого топлива под форсунками должны устанавливаться поддоны с песком для предотвращения попадания топлива ка пол котельной. [21]
Повышение кислотного числа картерного масла объясняется воздействием на него воздуха, тепла и попаданием топлива, содержащего серу. [22]
Число струй и их направления нужно строго сочетать с формой камеры, не допуская попадания топлива на стенки цилиндров и на днище поршня. [23]
При сжигании жидкого топлива должен быть предусмотрен отвод вытекающего из форсунок топлива, исключающий возможность попадания топлива на пол котельной. [24]
Зорин описывает случаи резких конъюнктивитов и кератитов, а также раздражения кожи, сопровождающиеся общим возбуждением, при попадании жидкого сланцевого топлива на кожу лица и в глаза. [25]
По появлению необычного запаха или видимых паров в кабине можно судить о нарушении герметичности топливной или масляной систем и попадания топлива или масла в компрессор, а их паров через места отбора воздуха на компрессоре двигателя в систему наддува кабины. [26]
При заправке автомобиля топливом заправочные пистолеты следует брать в рукавицах, соблюдая особую осторожность, не допуская обливания и попадания топлива на кожу рук и тела. [27]
 |
Влияние высоты на температуру самовоспламенения топлив. [28] |
Из данных табл. 67 видно, что по мере утяжеления фракционного состава температура самовоспламенения топлив несколько понижается; при попадании топлива на раскаленную поверхность, температура которой будет 325 - 430 С, топливо может воспламениться и возникнет пожар. [29]
При заправке автомобиля топли-йом заправочные пистолеты следует брать только в рукавицах, соблюдая особую Осторожность и не допуская обливания и попадания топлива на кожу рук и тела. [30]
Страницы: 1 2 3 4