Поперечина - рама
Cтраница 3
Корпус 7 тормозного крана ( рис. 219) прикреплен к поперечине рамы. [31]
На предъявляемых к выдаче из ремонта автомобильных кранах продольные балки или поперечины рам базового автомобиля могут иметь: не более одной заваренной трещины; не более одной накладки или вставки внутри балок или поперечин, приваренных внахлестку или электрозаклепками; до трех вставок приваренных встык, общей длиной не более 1500 мм. [32]
Коробка заднего хода отделена от картера коробки передач и установлена на поперечине рамы шасси. Шестерни с косым зубом заменены прямозубыми шестернями. [33]
 |
Схема устройства подвески передних колес автомобиля Москвич-400, 401. [34] |
Передние колеса и их цапфы у автомобиля М-20 шар-нирно соединены с поперечиной рамы системой жестких рычагов Шкворень соединяет цапфу со стойкой подвески. Между рамой и нижними рычагами стойки установлена пружина подвески. [35]
И - вилки; 4 - шлицованный наконечник; 5 - третья поперечина рамы; б - резиновое кольцо; 7 - крышка; 9, 10, IS - сальник; / / - крестовина; / 2 - игольчатый подшипник; 13 - крышка подшипника; 16 - резиновый чехол; 18 - ведущий вал главной передачи; / S - клапан; 20 - масленка. [36]
Тяга /, закрепленная одним концом к блок-картеру, а другим к поперечине рамы, удерживает двигатель от продольного перемещения. [37]
Буксирный прибор расположен сзади автомобиля под платформой и прикреплен четырьмя болтами к последней поперечине рамы автомобиля. [38]
Основными неисправностями ходовой части являются изгиб, трещины и изломы продольных балок и поперечин рамы, ослабление болтовых и заклепочных соединений, потеря упругости рессор, поломка их листов, утрата работоспособности амортизаторов. [39]
Проверить крепление кронштейна подшипника опоры промежуточного вала, который должен быть укреплен на поперечине рамы болтами с гайками и пружинными шайбами. [41]
 |
Выпрессовка подшипников карданного шарнира. [42] |
В опоре переднего ( промежуточного) карданного вала важно своевременно подтягивать болты крепления кронштейна к поперечине рамы, не допуская появления зазора. [43]
Сцепное устройство буксирного тягача ( крюк, скобу) снабжают амортизирующей пружиной и устанавливают на поперечинах рамы. Опорно-сцепное устройство седельного тягача состоит из опорной плиты, которая воспринимает вертикальную нагрузку, и сцепного механизма, передающего тяговое усилие на полуприцеп. [44]
Ось 11, на которую наса-кена втулка с рычагами, установлена в кронштейнах 8, приваренных поперечине рамы автопогрузчика. [45]
Страницы: 1 2 3 4