Коррозионное поражение

Cтраница 4

Влияние коррозионных поражений поверхности металла на механические свойства сталг сэк мы уже говорили, часто аналогичны влиянию концентраторов напряжения. Однако это влияние имеет особенность, заключающуюся в массовости этих концентраторов - коррозионных поражений, в их неправильной форме, которая не дает возможности для каких-либо аналитических подсчетов влияния таких концентраторов. [46]

Термограммы 1 и кривые обезвоживания 2 камня из мономинеральных цементов после пребывания в агрессивной среде в течение. [47]

Механизм коррозионного поражения испытуемых образцов носит объемный характер, что следует связывать с развитием внутренних напряжений, возникающих в структуре камня при взаимодействии Н S и продуктов гидратации. [48]

Оценка коррозионного поражения элементов кузова выполняется визуально. В первую очередь производится осмотр наружных поверхностей, а затем стыков, сварных швов, покрытии моторного отсека и багажника. Осмотр состояния внутренних сечений лонжеронов, порогов и других скрытых полостей возможен только специальными приборами. [49]

Причиной коррозионного поражения металлических стенок резервуаров, топливных баков и трубопроводов могут служить продукты жизнедеятельности микроорганизмов. В обезвоженном топливе, как уже говорилось ранее, микроорганизмы не размножаются, но остаются жизнеспособными долгое время и при попадании воды начинают развиваться. Микроорганизмы в топливах могут образовывать кислые коррозионно-активные вещества в виде коричнево-черной слизи, которая скапливается на дне резервуаров и топливных баков или на границе раздела двух фаз - топлива и воды. [50]

Характер коррозионного поражения внутренней поверхности труб, по которым перекачивают в герметичных условиях эти воды, весьма специфичен. Он носит явно выраженный локальный характер с образованием за короткий период ( 6 - 8 мес. В подземных водах Западной Сибири ( и в меньшей мере Казахстана) содержится песок, который уносится водой из слабоцементированных стенок призабой-ной зоны водяных скважин. Осаждаясь в нижней части труб, осадок вызывает очень быстрое растворение под ним металла. После сепарации песка и газа в отстойных емкостях ( буллитах) транспортируемая по высоконапорным распределительным трубопроводам вода никаких коррозионных повреждений труб больше не вызывает, хотя в системе заводнения перекачивается та же самая среда. [51]

С коррозионным поражением язвами внутренней поверхности водяного объема приходится сталкиваться на парогенераторах низкого и среднего давления. Обычно образование язв бывает вызвано плохой деаэрацией питательной воды. Если язв много и они образуют цепочки, вызывающие концентрацию напряжений и ослабление барабана, то их приходится вышлифовывать переносным наждачным кругом. [52]

Несмотря на внешне сильное коррозионное поражение, оно, как: правило, не распространяется на большую глубину и захватывает обычно 0 3 - 1 2 мм тела трубы. [53]

Последний вид коррозионного поражения проявляется в сероводородсодержащей среде и является наиболее опасным. При взаимодействии стали с сероводородсодержащей средой образуется атомарный водород, диффундирующий вглубь металла и вызывающий его охрупчивание и растрескивание по всему объему. Трещины и дефекты, образующиеся под воздействием атомарного водорода на начальной стадии, имеют микроскопические размеры. Со временем их количество растет, что может привести к их слиянию и образованию макротрещины. Поскольку сталь под воздействием водорода склонна к охрупчиванию, макротрещина часто развивается мгновенно по хрупкому механизму. [54]

Страницы: 1 2 3 4