Разгрузочный поршень
Cтраница 4
 |
Схема реактивной турбины. [46] |
Для компенсации осевого усилия, возникающего вследствие разности давления перед и за лопатками, применяют разгрузочный поршень 1, устанавливаемый со стороны подвода свежего пара. На внутреннюю сторону поршня давит свежий пар, а с внешней стороны давление на него равно давлению в выпускном патрубке, поскольку пространство между корпусом турбины и поршнем соединено с этим патрубком. Диаметр поршня выбирают так, чтобы разность давлений по обе стороны его уравновешивала осевое усилие. Между разгрузочным поршнем и корпусом турбины устанавливают лабиринтовое уплотнение. [47]
К внутренним потерям энергии пара относятся также пропуски его через концевые лабиринтовые уплотнения и уплотнения разгрузочного поршня ( думмиса) турбины. [48]
Благодаря тому, что через поршеньковый клапан-датчик проходит небольшое количество жидкости, требуемое лишь для перемещения разгрузочного поршня 7, диаметр этого клапана ( и соответственно - усилие пружины 2) обычно имеет небольшую ( 3 - 5 мм) величину. [49]
В одноцилиндровых реактивных турбинах, где такая компенсация осевых усилий невозможна, уравновешивание осуществляют с помощью разгрузочного поршня, как было показано на фиг. [50]
Елочные уплотнения ротора турбокомпрессора производительностью 15 000 мз / час при давлении воздуха 9 ата: 1 - разгрузочный поршень; 2 - кольца уплотнения, посаженные на вал; 3 - кольца елочного уплотнения; 4 -ппужина; 5 - обойма елочного уплотнения; 6 - плоская пружина. [51]
Наиболее важной частью центробежного компрессора является ротор, состоящий из вала, на котором установлены рабочие колеса, разгрузочный поршень, муфта, лабиринтные уплотнения. Ротор вращается в подшипниках, установленных в корпусе. В корпусе размещены также диффузоры, обратные направляющие аппараты и другие узлы. Роторы компрессоров вращаются с частотой вращения, равной нескольким тысячам мин -, а скорости в периферийной зоне рабочих колес достигают 300 м / с. Поэтому к точности изготовления и монтажа ротора предъявляются очень высокие требования. [52]
 |
Многоступенчатый турбокомпрессор. [53] |
И, I ступеней; Я - неподвижные направляющие аппараты ( диффузоры); 7-подвижной направляющий аппарат; в - разгрузочный поршень; 9 - нагнетательный - патрубок; 10 - всасывающий патрубок; 11 - промежуточные холодильники. [54]
 |
Регулятор давления. [55] |
МПа), поршень 6 перемещается пружиной 5 в нижнее положение, клапаны 4 и 8 изменяют свое положение, разгрузочный поршень также перемещается вверх, клапан / закрывается и компрессор опять начинает качать воздух в пневмосистему привода до следующего цикла отключения компрессора. [56]
Как и в компрессорах 7ВКГ - 30 / 7 и 7ВКГ - 50 / 7, на консоли ведущего ротора смонтирован разгрузочный поршень 8, позволяющий уменьшить осевые нагрузки, действующие на шариковые подшипники, и увеличить тем самым их срок службы. Конструкция разгрузочного устройства и принцип действия аналогичны таким же, как и в упомянутых машинах. Между полостями сжатия и подшипниковыми камерами установлены четыре уплотнительные втулки 4: В среднюю часть втулок под давлением подается масло, препятствующее утечкам сжимаемого газа в подшипниковые камеры. На уплотнительных втулках ведомого ротора в определенных местах выполнены проточки, закрытые с торцов. Масло, подаваемое в проточки под давлением, оказывает воздействие на ротор, разгружая роликовые подшипники от радиальных сил. [57]
Основная часть машины, передающая энергию воздуху или газу - ротор состоит из рабочих колес, вала, промежуточных втулок, разгрузочного поршня и соединительной муфты. [58]
Применение в компрессоре ЦКО-7 так называемой разгруженной схемы, в которой диаметры лабиринтов со стороны покрывающих и основных дисков колес и диаметр думмиса ( разгрузочного поршня) одинаковы, дало определенный эффект, но дорогой ценой. [59]
Из приведенных уравнений следует: если пренебречь величиной количества движения ( тс), то для полного уравновешивания осевых сил при р рн необходимо, чтобы диаметр разгрузочного поршня был равен диаметру уплотнения на покрывающем диске. В многоступенчатых машинах суммарная сила, с которой газ воздействует на ротор в осевом направлении, определяется как сумма сил, действующих на отдельные колеса. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5