Cтраница 4
Перед посадкой клапана его скорость vn сближения С седлом определяет характер контакта поверхностей яри посадке. Если скорость мала, жидкостная пленка выдавливается из щели под уплотняющей поверхностью bd ( рис. 4 - 6, а) и скорость снижается до нуля к моменту соприкосновения поверхностей. [46]
![]() |
I рафик продольных значений критерия С работоспособности для кла. [47] |
Перед посадкой клапана его скорость vn сближения с седлом определяет характер контакта поверхностей при посадке. Если скорость мала, жидкостная пленка выдавливается из щели под уплотняющей поверхностью bd ( см. рис. 3.5) и скорость снижается до нуля к моменту соприкосновения поверхностей. [48]
Подъем и посадка клапана Е этом случае будут происходить со значительными скоростями, сопровождаться ударами клапана о седло и могут вызвать наклеп и резкий износ опорной поверхности клапана и седла. Скорость открытия и в особенности скорость закрытия клапана не должны превышать 0 5 - 0 8 м / сек. [49]
![]() |
Кулачок и тарелка клапана двигателя Д-6. [50] |
Подъем и посадка клапана в этом случае происходит со значительными ( а не нулевыми, как при расчетном зазоре) скоростями, сопровождается ударами клапана о седло и может вызвать наклеп и резкий износ опорной поверхности клапана и седла. В быстроходных автомобильных двигателях иногда применяют гидравлические толкатели. В этом случае зазор между стержнем клапана и толкателем ( или коромыслом) выбирается автоматически. [51]
![]() |
Участок путей клапана при посадке. [52] |
Эти режимы посадки клапана были подтверждены и экспериментальными испытаниями В. Но так как при этом работа клапана совершается в чрезвычайно тяжелых условиях, то этот режим В. И. Зайцев не рассматривает. [53]
Нарушение плотности посадки клапана не всегда является следствием только порчи клапана. Часто повреждаются и изнашиваются также: седло клапана, направляющее гнездо для клапана, резьбы для колпачка и крышки и направляющее гнездо для передаточного диска. [54]
Проверка плотности посадки клапанов проводится в следующем порядке. Откидывают прижимы, устанавливают в ванну четыре баллона, закрывают прижимы, заполняют каркас-ванну и баллоны по горловину водой, надевают струбцины на клапаны баллонов и подают сжатый воздух. Контроль за давлением осуществляют по манометру, установленному на коллекторе, выдерживают баллон под давлением 1 6 МПа в течение 2 мин. Баллон считается пригодным к эксплуатации, если в воде не появляются воздушные пузырьки. Затем струбцины снимают, воду из ванны сливают в емкость и вынимают баллоны из ванны. После пневматического испытания воду из баллонов сливают и просушивают их. [55]
Большие скорости посадки клапана сопровождаются повышенным износом седла. [56]
![]() |
Участок путей клапана при посадке. [57] |
Эти режимы посадки клапана были подтверждены и экспериментальными испытаниями В. Но так как при этом ра-чрезвычайно тяжелых условиях, не рассматривает. [58]
Ввиду возможности ударной посадки клапана на седло, способ соединения шпинделя с пружинной тарелкой является важным конструктивным элементом в клапане. Конструкция соединения шпинделя с тарелкой зависит отчасти от типа передачи движения клапану. В настоящее время имеется много конструкций этого соединения; разберем основные из них. [59]
Подъем и посадку клапанов можно осуществлять в процессе эксплуатации скважины Скважина под газлифтную эксплуатацию может быть оборудована после окончания бурения и вскрытия эксплуатационного объекта спуском насосно-компрессорных труб с глухими ( ложными) клапанами. По окончании фонтанного периода или после снижения устьевого давления глухие клапаны заменяются рабочими и скважину переводят на газлифтную эксплуатацию. [60]