Cтраница 1
![]() |
Крепление подшипников в парной установке. [1] |
Посадка подшипников на вал при этом способе может быть любой. Посадка подшипников в корпус - предпочтительно центрирующая или с незначительным натягом. [2]
Посадки подшипников отличаются от обычных расположением и значением полей допусков на посадочные поверхности колец. Подшипник является основным комплектующим изделием, не подлежащим в процессе сборки дополнительной доводке. Требуемые посадки в соединении колец получают назначением соответствующих полей допусков на диаметры вала или отверстия в корпусе. [3]
Посадки подшипников на валы осуществляются по системе отверстия, а в корпусы - по системе вала. Допускаемые отклонения на внутренний диаметр подшипника, установленные ГОСТ 520 - 55, направлены в минусовую сторону от номинального диаметра, а допускаемые отклонения на отверстие по системе отверстия расположены в плюсовую сторону, поэтому характер соединения внутренних колец подшипников с валами, выполненными по калибрам переходных посадок по ОСТ НКМ 1011 и по ОСТ 1012, отличается от характера соединения для вала в системе отверстия и дает более напряженные посадки. [4]
Посадки подшипников назначаются в зависимости от характера нагрузки, размеров подшипников, температурных условий, условий сборки и разборки подшипникового узла. [5]
![]() |
Подшипники со встроенными уплотнениями.| Съемник для подшипников. [6] |
Посадка подшипников на вал ударами молотка через медную или алюминиевую выколотку или трубку допустима только при малых натягах для мелких и средних подшипников. [7]
Посадки подшипников выбираются по согласованию с заводами-изготовителями подшипников. [8]
Посадки подшипников, контролируемые на узлах в сборе, а также внутренних колец на вращающихся осях и валах, наружных колец внутренних подшипников блоков, ходовых колес, паразитных зубчатых колес и барабанов считаются исправными, если кольцо и посадочная поверхность соединенной с ним детали не имеют следов проскальзывания. [9]
![]() |
Насадка подшипника качения на вал при помощи молотка и медной выколотки и монтажной трубы. [10] |
Посадка подшипников в корпуса производится аналогичным способом. [11]
Посадка подшипников на ось серьги производится аналогично посадке подшипника на палец кривошипа с применением для этой цели масляной ванны для нагрева или специальной оправки для запрессовки подшипника. [12]
Посадки подшипников отличаются от обычных расположением и значением полей допусков на посадочные поверхности колец. Подшипник является основным комплектующим изделием, не подлежащим в процессе сборки дополнительной доводке. Требуемые посадки в соединении колец получают назначением соответствующих полей допусков на диаметры вала или отверстия в корпусе. [13]
Посадка подшипников на вал осуществляется по системе отверстия, а в корпус - по системе вала. [14]
Посадка подшипников на валы и в корпусы установлена ГОСТ 3325 - 46 ( фиг. [15]