Посадка - ротор
Cтраница 1
 |
Автопогрузчик для монтажа ротора мельницы-вентилятора. [1] |
Посадка ротора на вал производится на слой дисульфитмолибдено-вой пасты. В местах сопряжения конусов ротора и вала щуп толщиной 0 05 мм проходить не должен. После установки ротора на вал производится затяжка болтов узла крепления и проверяется торцевое биение ротора по индикатору: биение не должно превышать 0 4 мм, а зазор между ротором и корпусом должен быть равномерным по всей окружности и равным 15 мм. [2]
 |
Ротор двухкаскадный. [3] |
Посадка ротора на цилиндрический конец главного вала скользящая, по третьему классу точности, с креплением к валу по торцу болтами. К днищу ротора приварен желоб 8, в который трубопроводом подается промывная жидкость. Под действием центробежной силы по отверстиям 7 в днище и его стояках жидкость поступает в тыльную полость ротора, промывая ее. [4]
 |
Листовая опора цилиндра. [5] |
При посадке ротора на вал пазы под шпонки на валу компрессора должны совпадать с пазами на ступице ротора. Тангенциальные шпонки и пазы в валу на ступице тщательно осматривают и малейшую шероховатость зачищают наждачной бумагой. Шпонки должны плотно прилегать одна к другой без зазора. Плотность их прилегания проверяют на краску. Между сложенными по клину шпонками пластинка щупа толщиной 0 03 мм проходить не должна. Обнаруженные зазоры устраняют шабровкой с проверкой по контрольной плите. Тангенциальные шпонки плотно забивают в пазы вала и ступицы ротора. Положение ротора на валу фиксируют специальными планками, которые плотно заходят в выточку на конце вала компрессора. [6]
 |
Шарнирная опора направляющей крейцкопфа. [7] |
При посадке ротора на вал пазы под шпонки на валу компрессора должны совпасть с пазами на ступице ротора. Тангенциальные шпонки и пазы в валу и ступице тщательно осматривают и малейшую шероховатость зачищают наждачной бумагой. Шпонки должны плотно прилегать одна к другой без зазора. Плотность их прилегания проверяют на краску. [8]
 |
Рабочая характеристика турбовинтового двигателя. [9] |
В результате возможна посадка ротора на статор, что, как правило, приводит к выходу турбины из строя. Поэтому для ТВД, выполненного по такой схеме, необходима турбина с люфтом, увеличенным до 40 - 50 мм, или турбина плавающего типа. В последнем случае регулировка ТВД не требуется. [10]
 |
Удаление части кожуха при реконструкции.| Устранение зазоров между валом и сту-газдей ротора в РВП ТКЗ. [11] |
Тщательно осмотреть место посадки ротора на вал. [12]
 |
Обвязка гидравлического тормоза лебедки и холодильника. [13] |
При использовании металлических балок гнездо для посадки ротора заранее определено конструкцией балок. После подготовки места установки ротора его устанавливают в гнездо и вновь выверяют соосность стола с центром скважины и совмещение цепных колес в одной плоскости, после чего надежно закрепляют. [14]
При потере посадочных размеров под подшипники качения или посадку ротора на вал вследствие частых или неправильно выполненных операций разборки и сборки рекомендуются следующие методы восстановления. [15]
Страницы: 1 2 3