Cтраница 4
На рис. 10 показана посадка втулки с натягом в корпусную деталь. Конструкция а с трудом поддается разборке. Разборку можно облегчить, увеличив высоту реборды т ( вид б), введя кольцевой зазор h ( вид в) или выборку q между ребордой и корпусом под демонтажный инструмент ( вид г), просверлив резьбовые отверстия s во втулке ( вид д) или t в корпусе ( вид е) пой винты-съемники. Резьбовых отверстий должно быть не меньше трех ( под углом 120) для того, чтобы обеспечить извлечение-детали без перекосов. [46]
![]() |
Посадки по двум поясам. [47] |
На рис. 10 показана посадка втулки с натягом в корпусную деталь. Конструкция а с трудом поддается разборке. Разборку можно облегчить, увеличив высоту реборды т ( вид б), введя кольцевой зазор h ( вид в) или выборку q между ребордой и корпусом под демонтажник инструмент ( вид г), просверлив резьбовые отверстия s во втулке ( вид д) или / в корпусе ( вид е) под винты-съемники. [48]
![]() |
Съемные устройства. [49] |
На рис. 10 показана посадка втулки с натягом в корпусную деталь. Конструкция а с трудом поддается разборке. Разборку можно облегчить, увеличив въгсоту реборды m ( вид б), введя кольцевой зазор h ( вид в) или выборку q между ребордой и корпусом под демонтажный инструмент ( вид г), просверлив резьбовые отверстия s во втулке ( вид д) или t в корпусе ( вид е) под винты-съемники. Резьбовых отверстий должно быть не меньше трех ( под углом 120) для того, чтобы обеспечить извлечение детали без перекосов. [50]
![]() |
Клапан крана в сборе ( 145, 146. [51] |
Запрессовка должна обеспечить неподвижность посадки втулки относительно корпуса крана и герметичность сопряжения. После запрессовки во втулке сверлится отверстие, которое соединяет ее с воздушным каналом в корпусе. Сверловка этого отверстия во втулке клапана / четырехклапанного крана возможна только после снятия винта, установленного внутри корпуса крана и разделяющего каналы для прохода воздуха. [52]
Примером такой посадки может служить посадка втулок, зубчатых колес, шкивов и пр. [53]
Проточку контактных колец производят после посадки втулки на вал. [54]
При повышенных требованиях к точности посадки втулки центрирование осуществляется по наружному или внутреннему диаметру. По наружному диаметру центрируют в тех случаях, когда поверхность отверстия втулки термически не обрабатывается или ее твердость допускает калибровку протяжкой. В противном случае центрируют по внутреннему диаметру. При значительных нагрузках и пониженных требованиях к точности центрирования втулки применяют боковое центрирование, как обеспечивающее лучшее распределение нагрузки между зубьями. [55]
Проверяют исправность обшивки и плотность посадки втулок барабана. [56]
![]() |
Схема отрезания крышки и фрезерования плоскостей под головки и гайки шатунных болтов. [57] |
Отверстие в поршневой головке под посадку втулки у заготовок с не прошитым в кузнице отверстием обрабатывают обычно за три прохода: сверлят, зенкеруют и развертывают или тонко растачивают. [58]
Формулы (VII.13) и (VII.14) применимы и для посадки втулки с зазором, но в этом случае значения б должны быть взяты с отрицательным знаком. [59]
Разрушение поверхностей трения главных шатунов в местах посадки втулок приводит к образованию микротрещин в металле из-за чего резко снижается объемная усталостная прочность главных шатунов. [60]