Плотная посадка - клапан
Cтраница 1
Плотная посадка клапана на седло может быть обеспечена только при наличии зазора в клапанном механизме. [1]
Пружины должны обеспечивать плотную посадку клапанов на седла и воспринимать инерционные усилия, стремящиеся нарушить кинематическую связь кулачка с клапаном в конце его открытия и в начале закрытия. [2]
Пружина клапана обеспечивает плотную посадку клапана на седло и прижимает толкатель к кулачку распределительного вала. На двигателе ЗИЛ-130 на каждом клапане установлена одна пружина. Один конец ее упирается в опорную шайбу, а другой - в надетую на стержень клапана тарелку. [4]
Клапанные пружины предназначены для плотной посадки клапанов в гнезда. [5]
Большое значение для длительного сохранения плотной посадки клапанов имеет соблюдение нормального зазора в клапанном механизме. Особенно вредно на работе клапанов отражается уменьшение зазора по сравнению с нормальным. [6]
Чтобы изменение размеров деталей при нагревании не нарушало плотной посадки клапана в седле, между клапаном и коромыслом должен быть зазор. [7]
Пружина клапана должна обеспечивать при всех скоростных режимах двигателя: 1) плотную посадку клапана в седле и удержание его в закрытом положении в течение всего периода движения толкателя по начальной окружности г0; 2) постоянную кинематическую связь между клапаном, толкателем и кулачком во время движения толкателя с отрицательным ускорением. [8]
 |
Крепление тарелки пружины. [9] |
К ним предъявляют следующие требования: 1) клапанная пружина должна обеспечивать плотную посадку клапана в седло в периоды его закрытия и невозможность самопроизвольного открытия выпускного клапана при впуске; 2) клапанная пружина не должна допускать отрыва клапана от толкателя ( или от наконечника коромысла) и толкателя от кулачка ( при боковых клапанах) во время их движения с отрицательным ускорением; 3) размеры и форма клапанной пружины должны обеспечивать отсутствие ее вибраций на рабочих режимах. [10]
Выгорание рабочей поверхности головки клапана происходит при отложении на ней нагара, мешающего плотной посадке клапана в седло, а также при неправильном зазоре между стержнем клапана и носком коромысла или толкателем. [11]
Выгорание рабочей поверхности головки клапана происходит при отложении на ней нагара, мешающего плотной посадке клапана в седло, а также при неправильном зазоре между стержнем клапана и носком коромысла или толкателем. Стержень клапана подвергается абразивному износу. [12]
Мембрана штоком 6 соединяется с запорным клапаном 7, имеющим шарнирное устройство, которое обеспечивает плотную посадку клапана на седло. [13]
Конструкция 15 тарельчатого клапаиа, в которой тарелка жестко закреплена на хвостовике шпинделя, не обеспечивает плотной посадки клапана на седло вследствие неизбежной перпендикулярности посадочной плоскости относительно оси шпинделя. Другая ошибка заключается в том, что тарелка при посадке вращается вместе со шпинделем относительно седла. При закрытии клапана шпиндель проворачивается относительно тарелки. Однако плотная посадка клапана не обеспечена. [14]
Расчет клапанных пружин производится исходя из предъявляемых к ним требований: 1) клапанная пружина должна обеспечивать плотную посадку клапана в седло в периоды его закрытия; 2) клапанная пружина не должна допускать отрыва клапана от толкателя и толкателя от кулачка во время их Движения с отрицательным ускорением; 3) размеры и форма клапанной пружины должны обеспечивать отсутствие ее вибраций на рабочих режимах. [15]
Страницы: 1 2 3