Cтраница 3
Кроме кредитов на сверхнормативные запасы товаро-материальных ценностей, железные дороги и их хозяйственные единицы пользуются банковским кредитованием со специальных ссудных счетов. Такая форма кредитования применяется для расчетов с поставщиками топлива и смазки, а также при расчетах с заводами за ремонт подвижного состава. [31]
Для мазута по сравнению с углем требуется значительно меньше капиталовложений и эксплуатационных затрат на добычу, производство и транспорт. Поэтому семилетним планом предусмотрено возложить на Башкирию обязанности поставщика топлива и электроэнергии для Урала на базе строительства теплоэлектростанций, потребляющих мазут. [32]
На практике приходится встречаться с поставками топлива, не соответствующего стандартам. Так как в сертификатах на мазут температура вспышки не указывается, поставщики топлива для снижения вязкости добавляют в него легкие фракции нефтепродуктов, забракованные для поставки в чистом виде в соответствии со стандартом на них. Таким образом, составленная смесь имеет вязкость соответствующую, например, мазуту марки 100 при температуре вспышки 65 С. С одной стороны - мазут М100 необходимо подогревать до температуры 90 - 100 С, с другой - из-за наличия легких фракций, нагрев недопустим. В этом случае подогрев мазута необходимо осуществлять в закрытых емкостях ( змеевиках, трубах), находящихся под давлением. [33]
Привлекательность контракта, предлагаемого поставщиком, проявляется в таких его характеристиках ( помимо ценового фактора), как период действия, механизм взаимной компенсации ценовых колебаний на рынках топлива, формулировка ответственности поставщика за исполнение договорных обязательств. При этом маркетинговым службам ГК надо иметь в виду, что поставщик топлива также проводит маркетинговую оценку своего потенциального контрагента. В частности, ему выгодно иметь дело с крупной конкурентоспособной ГК, располагающей высокоэффективными электростанциями и имеющей стабильный рынок сбыта энергии в долгосрочной перспективе. С такой ГК может быть заключен долгосрочный контракт на поставки топлива даже на льготных условиях. [34]
Расчеты посредством плановых платежей производятся промышленными предприятиями, объединениями со снабженческо-сбытовыми или автотранспортными организациями. В химической промышленности плановые платежи применяются в расчетах коксохимических заводов с их постоянными поставщиками топлива. [35]
В частности, чисто генерирующие компании не интересует маркетинг в сфере потребительских услуг по энергоснабжению, так как они удалены от розничного рынка большим количеством посредников. В то же время их заинтересуют спрос на технологические услуги на оптовом рынке, характеристики поставщиков топлива, оборудования, ремонтных услуг и, конечно, в первую очередь спрос на энергию и мощность на оптовом рынке, а также ценовые характеристики конкурентов-генераторов. [36]
Однако в настоящее время остаточный технологический ресурс оборудования ( особенно в распределительных сетях) минимален, а поставщики топлива отказываются поставлять продукцию в кредит. [37]
Многие территории в сельской местности не обслуживаются газораспределительными компаниями и там нет газопроводов. В этих районах домовладельцы часто имеют свои собственные емкости ( резервуары) с жидким пропаном или арендуют их у поставщика топлива. Практически все газовые приборы можно перевести на использование пропана вместо природного газа. [38]
В числе проблем разрешения противоречий целей энергокомпании важнейшей является обеспечение общественных требований к надежности и качеству энергоснабжения. Существует опасность игнорирования этих требований в пользу коммерческих целей энергокомпании, что может проявляться в перераспределении ресурсов, необходимых для достижения надежности, на другие проекты и мероприятия, например: экономия затрат за счет невыполнения регламентных работ; снижение резервирования оборудования ниже оптимального уровня; необоснованное сокращение запасов топлива на электростанциях; ориентация исключительно на одного более дешевого поставщика топлива. [39]
Организации-партнеры, участвующие в этом проекте, охватывают весь диапазон требуемых дисциплин, дополняя друг друга. Опыт крупного европейского производителя стекла сочетается здесь с университетскими знаниями и прикладными исследованиями группы, в течение длительного времени занимающейся разработками в области горения. Партнеры планируют тесно сотрудничать с крупным европейским поставщиком топлива, а также использовать опыт распространения технологий используемых производителями горелок и датчиков. В целом проект будет способствовать ускорению модернизации различных отраслей промышленности с непрерывным циклом производства, когда крупная промышленность - пользователь будет способствовать развитию малых и средних предприятий, демонстрируя новые, экологически дружественные продукты и используя опыт и знания исследователей. [40]
Таким образом, в ценах на энергетическое топливо должны отражаться изменения удельных ущербов от выбросов в атмосферу j - го вредного компонента. В условиях совершенствования хозяйственной практики предприятий в части природоохранной деятельности изменение экологической ценности используемого топлива может быть представлено в виде скидок ( надбавок) к действующим ценам. В этом случае обеспечивается хозрасчетная заинтересованность предприятий, как поставщиков топлива, так и его потребителей, в реализации природоохранных мероприятий. [41]
Способы и аппаратура по контролю твердого топлива должны соответствовать техническим возможностям силовой установки, которые обусловливаются мощностью и количеством газогенераторов. В небольших установках контролируют только те из более превалирующих параметров топлива, которые могут претерпевать резкие изменения в процессе наладочных испытаний. Более трудно определяемые данные берутся по справочным таблицам и по кондициям поставщика топлива. [42]
При системе хранения с отстаиванием и спуском воды, склад отпустит в котельную меньше топлива, чем замерено при приемке и значит на складе окажется недостача. В системе без отстаивания склад отпустит в котельную столько, сколько замерено при поступлении и в отчетности склада все будет благополучно, но зато котельная вместо топлива получит какое-то количество воды, что, конечно, вызовет неправильные показатели работы котельной. Если замер количества топлива происходит по взвешиванию цистерн, то расчет поставщиком топлива будет правильным, но на складе окажется большее количество, чем было записано при принятии, и в расчетах котельной со складом возникнут недоразумения. Во избежание возможной путаницы в этих вопросах необходимо в каждом конкретном случае разрабатывать соответствующие способы учета. При этом нужно учитывать, что количество конденсата, попадающего в мазут при сливе, непостоянно, а зависит от типа мазута, погоды и состояния мазута, правильности и тщательности действий сливающего персонала. [43]
Значительно усложнились внешние связи энергосистем по количеству потребителей и их требованиям к энергоснабжению, а также связи с поставщиками топлива, оборудования и материалов. Энергокомпании и их предприятия все больше вовлекаются в процессы территориального управления. И конечно, новые задачи вхождения их в рыночную экономику уже на правах акционерных обществ предъявляют совершенно другие требования к структурным решениям. Старые структуры все в большей степени перестают соответствовать времени. [44]
Технический риск - это угроза отказов оборудования, снижения технической надежности электро - и теплоснабжения и перерывов в подаче энергии потребителям. Технологические процессы на энергетических предприятиях отличаются высокой сложностью, что требует высококвалифицированного, а значит, весьма дорогостоящего эксплуатационного, ремонтного и управленческого персонала. Кроме того, энергопредприятия работают в сложной системе многоканальных внешних связей с проектировщиками, строителями, монтажниками, поставщиками топлива, оборудования, ремонтных и других услуг. Большое количество разных контрактов и жесткие требования к качеству перечисленных услуг объективно делают энергетический бизнес более рископринимающим, нежели какой-либо другой. Кардинальная нейтрализация данного риска требует наличия у компании соответствующей технической политики и высококвалифицированного технического менеджмента. В то же время целесообразно ввести дифференцированную плату за надежность на розничном и оптовом рынках, т.е. рассматривать надежность как особый вид адресной услуги по энергоснабжению. [45]