Постройка - дорога
Cтраница 3
Дорога состоит из трех главных элементов: проезжей части, обочин и кюветов. Для постройки загородной дороги выделяется полоса, называемая полосой отвода. [31]
Рекогносцировкой ограничиваются лишь в случаях особой срочности, при проведении дорог с конной тягой, а при особо благоприятных условиях местности и с тепловозной тягой. Вслед за рекогносцировкой идет постройка дороги. Рекогносцировка производится обычно верхом. [32]
В ближайшие годы добыча живицы должна стабилизиро ваться и обеспечить Франции около 15000 т скипидара в год, пока восстановление лесов, опустошенных большими пожарами 1949 г., не позволит ( через три десятка лет) увеличить добычу. Проводятся большие работы по разделению лесного массива просеками, постройке дорог внутренней связи, а также по оснащению современными противопожарными средствами. [33]
 |
Автомобильная дорога в насыпи и в выемке. [34] |
В процессе технических изысканий ось автомобильной дороги обозначают на местности точками, сторожками, вехами и другими знаками. Однако за время, прошедшее с момента окончания изысканий до постройки дороги, часть знаков теряется, поэтому геодезические работы перед постройкой начинают с восстановления трассы. [35]
На рис. 90 показан легкий автогрейдер Д-598 Брянского завода дорожных машин. Автогрейдер предназначен для текущего и среднего ремонта автомобильных дорог и постройки профилированных дорог в средних грунтовых условиях. [36]
 |
Паровая повозка Коньо. [37] |
Построенная в 1810 г. Фроловым Змеиногорская дорога на Алтае протяженностью в 2 км заменяла гужевую повинность более 500 приписных крестьян. Фролов предложил и разработал очень смелый для своего времени проект постройки конно-чугунной дороги протяженностью около 150 км. Однако в условиях царской России проекты Фролова не могли быть осуществлены. [38]
К подготовительно-заключительным работам относятся подготовка к строительству скважин, строительство и монтаж наземных сооружений, подготовка к бурению, демонтаж наземных сооружений. Подготовительные работы к строительству скважин включают: определение точки - заложения скважины, постройку дороги, расчистку и планировку площадки для строительства буровой, прокладку водопровода, паропровода ( газопровода), сооружение линий электропередач, телефонной линии. [39]
 |
Организационная структура районных ДРСУ. [40] |
Для обеспечения нормальной эксплуатации автомобильных дорог строят комплексы зданий и сооружений дорожной службы. Эти сооружения входят в состав проектов дорог и возводятся дорожностроительными организациями одновременно с постройкой дороги. [41]
Все дело в том, чтобы опыт одной местности мы сравнили с опытом другой. Лучшая часть указаний Ларина была та, где он говорил, как идут работы на постройке Кизляр-Теречной дороги. Не лучше ли было в Туле или Тамбове, - вот что нужно узнать. Этого центр вам дать не может, ибо мы этого не знаем, а вы это привезите с мест, укажите нам эти данные, учите нас, и мы все будем учиться, подтягиваться по наилучшему образцу. [42]
Геодезические работы, связанные с проложением трассы на местности, заключаются в выполнении следующих операций: назначение линий заданного направления и уклона, измерение или разбивка углов поворота трассы, обозначение и закрепление трассы, разбивка кривых в углах поворота; разбивка всей трассы на стометровые отрезки, называемые пикетами, со съемкой прилегающей к трассе узкой полосы; нивелирование для определения высот точек, расположенных по трассе и вблизи нее; съемка отдельных участков для проложения трассы в трудных местах и для выбора мест под постройку дорожных сооружений. Кроме того, выполняются съемки и разбивки для других мероприятий, связанных с проектированием и постройкой дороги, а также производится привязка съемки. [43]
Геодезические работы, связанные с проложением трассы на местности, заключаются в выполнении следующих операций: назначение линий заданного направления и уклона, измерение или разбивка углов поворота, обозначение и закрепление трассы, разбивка кривых в углах поворота; разбивка всей трассы на стометровые отрезки, называемые пикетами, со съемкой прилегающей узкой полосы; нивелирование для определения высот точек, расположенных по трассе и вблизи нее; съемка отдельных участков для проложения трассы в трудных местах и для выбора мест под постройку дорожных сооружений. Кроме того, выполняются съемки и разбивки для других мероприятий, связанных с проектированием и постройкой дороги, а также производится привязка съемки. [44]
Глубокая пропитка гравийных и щебеночных покрытий битуминозными материалами заключается в пропитке слоя гравия и щебня на толщину 4 - 8 см в зависимости от принятой конструкции дорожной одежды. Работы по подготовке основания, вывозки и укладки каменных материалов выполняют в той же последовательности, что и при постройке гравийных и щебеночных дорог. [45]
Страницы: 1 2 3 4