Переменные потери

Cтраница 4

При этом в расчет входят лишь переменные потери; постоянные потери, не изменяющиеся от нагрузки, не учитываются. [46]

Чтобы определить, может ли электрическая машина выполнить заданный график нагрузки, обычно применяют метод эквивалентного тока. В основу его положено предположение о том, что переменные потери в машине АРпеР Д эл пропорциональны квадрату тока нагрузки. При изменении нагрузки машины ( рис. 13.6) ток / также изменяет свою величину. [47]

КПД зависит также от изменения нагрузки, причем он равен нулю при неподвижном вале двигателя и холостом ходе. Максимальное значение КПД соответствует такой нагрузке, при которой постоянные и переменные потери энергии в двигателе становятся равными между собой ( о разделении потерь энергии на постоянные и переменные см. в гл. [48]

При вычислении потерь для периодов пуска и торможения необходимо учитывать изменение постоянных и переменных потерь. В этом случае постоянные потери можно считать приблизительно пропорциональными частоте вращения электродвигателя, а переменные потери - пропорциональными квадрату силы тока. [49]

При холостом ходе г 0, так как полезная мощность Р2 отсутствует. При увеличении нагрузки КПД возрастает за счет увеличения Р2, но одновременно быстрее, чем Р2, возрастают переменные потери APnep, поэтому при некотором токе / кр увеличение КПД прекращается и в дальнейшем начинает уменьшаться. Если взять производную dr / dt и приравнять ее нулю, то можно получить условие максимума КПД - это наблюдается при такой нагрузке, при которой АРпер АРПОСГ. [50]

При холостом ходе т ] 0, так как полезная мощность Р2 отсутствует. При увеличении нагрузки КПД возрастает за счет увеличения Р2, но одновременно быстрее, чем Pz, возрастают переменные потери & РПеР, поэтому при некотором токе / КР рост КПД прекращается и в дальнейшем начинает уменьшаться. Если взять производную d ldt и приравнять ее нулю, то можно получить условие максимума КПД - имеет место при такой нагрузке, при которой АРпер АРПООТ. [51]

Величина давления в ниж ей части колонны зависит от скорости паров, проходящих через колонну, от интенсивности орошения и конструкции колонны. В тарельчатой колонне основной частью сопротивления при прохождении пара является постоянный слой жидкости на тарелках, и только небольшую часть составляют переменные потери давления при прохождении пара через прорези колпачков или отверстия ситчатых тарелок. Поэтому зависимость общего сопротивления тарельчатой колонны от скорости пара незначительна и, следовательно, такой способ регулирования нецелесообразен. Сопротивление насадочной колонны зависит в основном от скорости пара, проходящего через колонну, и интенсивности орошения колонны. При постоянном количестве и составе исходной смеси интенсивность орошения неизменна и регулятор давления будет поддерживать постоянную скорость пара в колонне. [52]

Кривые превышения температуры при повторно-кратковременном режиме. [53]

К постоянным относятся потери на трение, потери в стали ( у асинхронных двигателей и двигателей постоянного тока с параллельным возбуждением) и потери на возбуждение у синхронных двигателей и двигателей с параллельным возбуждением. Переменные потери можно считать пропорциональными квадрату рабочего тока / двигателя и сопротивлению соответствующей обмотки г, причем приближенно можно считать последнее постоянным. [54]

Постоянные потери состоят из потерь в стали и механических потерь. Переменные потери энергии при пуске, реверсе и торможении за один и тот же промежуток времени значительно больше, чем в установившемся режиме, так как токи в этом случае существенно превосходят установившиеся значения. Постоянные потери при переходных режимах значительно меньше переменных и ими обычно пренебрегают. [55]

С этой целью вводятся понятия эквивалентных по условиям нагрева величин тока главной цепи двигателя / э, момента / И9 и мощности Рв. Указанные эквивалентные величины вводятся из условия равенства обусловленных ими тепловых потерь в двигателе и средних за цикл потерь. Потери в электрической машине могут быть разделены на две составные части: не зависящие от нагрузки двигателя постоянные потери k и переменные потери v, обусловленные нагрузкой двигателя. Последние определяются потерями в активных сопротивлениях главных цепей двигателя - якоря для ДПТ, статора и ротора - для машин переменного тока. [56]

Строго говоря, постоянную величину имеют только дополнительные потери, все же остальные потери - две составляющие: зависимую от нагрузки и независимую. Так, в силовых трансформаторах постоянную величину имеют потери в стали, а переменную - потери в меди. В мощных выпрямителях сглаживающие фильтры ( дроссели) выполняются с магнитопроводом, поэтому составляющие потерь в них будут такими же, как у трансформатора. Для этих элементов переменные потери пропорциональны квадрату тока. [57]

Зависимость КПД от нагрузки. [58]

На рис. 1.91 дана зависимость КПД от полезной мощности Я2, выраженной в относительных единицах. Зависимость т) / СЯ2) при напряжении сети Uс - const объясняется тем, что с ростом нагрузки полезная мощность растет пропорционально току, а потери электрические растут пропорционально квадрату тока. Коэффициент полезного действия имеет максимум, когда постоянные потери равны потерям переменным. К постоянным потерям относятся потери, не зависящие от нагрузки. Переменные потери - это электрические потери, которые пропорциональны квадрату тока нагрузки. [59]

Процессы электромеханического преобразования энергии сопровождаются неизбежными потерями энергии в активных сопротивлениях обмоток машин, в стали магнито-проводов, а также механическими потерями. Энергия потерь выделяется в виде тепла в соответствующих элементах двигателя и вызывает его нагревание. Известно, что потери энергии в двигателе можно представить в виде суммы постоянных и переменных потерь. Постоянные потери ДРС от момента, развиваемого двигателем и соответственно от токов, протекающих по его силовым обмоткам, практически не зависят. Переменные потери ДР представляют собой потери в активных сопротивлениях силовых цепей, которые пропорциональны квадрату тока /, протекающего по этим сопротивлениям. [60]

Страницы: 1 2 3 4