Cтраница 1
Аварийные потери возникают в результате разрушения или повреждения резервуаров, трубопроводов и др. технических средств при пожарах, наводнениях, землетрясениях и др. стихийных бедствиях, повреждении или уничтожении средств перевозки нефтепродуктов при транспортных катастрофах и авариях, а также в других случаях, вызывающих разрушение оборудования. [1]
Аварийные потери возникают при повреждении резервуаров, пожарах, когда теряется сразу большое количество нефтепродуктов. Они чрезвычайно редки, и в общих потерях их доля невелика. [2]
Аварийные потери наиболее часто происходят при разрывах недоброкачественно сваренных стыков трубопроводов и различных повреждениях арматуры. [3]
Аварийные потери возникают вследствие повреждения резервуаров, трубопроводов и оборудования в результате каких-либо непредвиденных ситуаций. Поскольку на всех объектах отрасли производится планомерная работа по предотвращению аварий, то вклад этого вида потерь в их общую величину относительно невелик. [4]
Аварийные потери могут быть определены по величине падения давления на трубопроводе и балансу нефтепродуктов между станциями. Для обнаружения утечек могут применяться опрессовка участков трассы, проверка балансов расходов, систематический контроль за состоянием трубопроводов, специальные детекторы утечек. При аварии должны быть немедленно отключены насосы и перекрыты задвижки. Оборудование задвижек электроприводами позволяет значительно сократить время их перекрытия и, следовательно, аварийные потери. [5]
Аварийные потери, несмотря на увеличение требований к надежности систем транспорта и хранения нефтепродуктов все еще имеют место и часто приносят огромный материальный ущерб. Опыт эксплуатации свидетельствует, что основные причины аварий происходят за счет коррозийных разрушений оборудования, нарушений правил и эксплуатации объектов и стихийных бедствий. [6]
Аварийные потери возникают вследствие повреждения резервуаров, трубопроводов и оборудования в результате каких-либо непредвиденных ситуаций. Поскольку на всех объектах отрасли производится планомерная работа по предотвращению аварий, то вклад этого вида потерь в их общую величину относительно невелик. [7]
Аварийные потери наиболее часто происходят при разрывах недоброкачественно сваренных стыков трубопроводов и различных их повреждениях, в частности при повреждении арматуры. [8]
Аварийные потери нефтепродуктов на магистральных нефтепродукто-проводах составляют незначительную величину. [9]
Аварийные потери нефти в основном происходят из-за порывов нефтепроводов и нарушения правил технической эксплуатации оборудования. [10]
Аварийные потери нефти и нефтепродуктов целиком относят к потерям продукта в жидком виде, так как при авариях потери от испарения представляют собой вторичное явление, относящееся к продукту, уже потерянному в жидком виде. [11]
Аварийные потери нефти, нефтепродуктов и газа при их транспортировании должны быть полностью устранены. Это дости-гается обеспечением прочности всех транспортных сооружений и устройств при строительстве и правильной их эксплуатацией. Если авария все же произошла, то она должна быть ликвидирована в кратчайший срок. Этого требует как самый процесс транспортирования, так и обеспечение максимальной сохранности продукта от утечки. [12]
Аварийные потери нефти и нефтепродуктов целиком относят к потерям продукта в жидком виде, так как при авариях потери от испарения представляют собой вторичное явление, от-насящееся к продукту, уже потерянному в жидком виде. [13]
Аварийные потери газа обнаруживаются следующими способами: 1) непосредственным осмотром трассы газопроводов и наблюдением летом за состоянием растительности над ней, желтеющей при утечке газа, а зимой за состоянием снегового покрова, на котором образуются темные пятна в местах утечек; 2) по падению давления на данном участке; 3) путем сверки показаний газовых счетчиков в начале и в конце исследуемого участка. [14]
Чтобы устранить аварийные потери нефтепродуктов, необходимо обеспечить квалифицированное обслуживание нефтепро-дуктопроводов, своевременно и качественно выполнять систему планово-предупредительных ремонтов, при необходимости предусматривать катодную или дренажную защиту труб от коррозии. [15]