Cтраница 3
Из данных табл. 6 видно, что в результате применения пластмасс взамен дешевых металлов экономия, образуемая от снижения себестоимости, составляет в среднем 636 руб. в расчете на 1 т пластмасс. Аналогичные результаты получаются и по цветным металлам, так, например, применение пластмасс взамен алюминия дает экономию от снижения себестоимости 1683 руб., а при замене дефицитных и дорогостоящих цветных металлов ( латуни, бронзы и меди) эта экономия значительно выше. [31]
В статистическом учете в суммарный выпуск пластмасс включаются только те количества полиамидов, которые используются в качестве литьевых материалов, а также в производстве пленок, лаков и клеев. Полиамидные пластмассы находят широкое применение как конструкционный материал в машиностроении, автомобилестроении, приборостроении, электротехнике, главным образом для изготовления деталей передач, подшипников ( антифрикционные материалы), в качестве уплотнителей, для замены цветных металлов в узлах трения и др. Например, в 1958 г. в США из общего количества полиамидных пластмасс около 75 % использовалось в машиностроении. Важнейшее преимущество этих пластиков и деталей из них состоит в малом удельном весе ( 1 04 - 1 14 г / куб, см), коррозионной устойчивости, хороших диэлектрических свойствах, бесшумности в работе, возможности работы без смазки, малом коэффициенте трения и износе ( в 6 - 10 раз менее, чем у цветных металлов), простоте и экономичности изготовления. Применение полиамидов в узлах трения позволяет высвободить большое количество цветных металлов, удешевить стоимость изготовления объемных узлов и приборов, облегчить вес и удлинить срок эксплуатации деталей. [32]
Альдегиды способны ко многим реакциям присоединения с образованием полимеров. Продукты взаимодействия альдегидов с фенолами, мочевиной, меламином и другими мономерами ( фенолоальдегидные, мочевино - и меламиноальдегидные смолы и др.) широко применяются в промышленности пластических масс и для получения защитных покрытий. Гомополимеры и сополимеры некоторых альдегидов, например формальдегида, используют для замены цветных металлов и сплавов, изготовления труб, контейнеров, в производстве волокон. [33]
При определении основных направлений применения пластмасс в машиностроении необходимо ориентироваться не только на имеющиеся материалы. Следует учитывать перспективы разработки и освоения новых полимеров с высокими физико-механическими свойствами. Целью внедрения в основные отрасли машиностроения пластмасс в первую очередь является замена цветных металлов, а также ( если это экономически целесообразно) черных металлов. [34]
Альдегиды способны ко многим реакциям присоединения с образованием полимеров. Продукты взаимодействия альдегидов с фенолами, мочевиной, меламином и другими мономерами ( фенолоальдегидные, мочевино - и меламиноальдегидные смолы и др.) широко применяются в промышленности пластических масс и для получения защитных покрытий. Гомополимеры и сополимеры некоторых альдегидов, например формальдегида, используют для замены цветных металлов и сплавов, изготовления труб, контейнеров, в производстве волокон. [35]
Ениколопова позволило установить механизм, определяющий структуру полимерной цепи. С помощью этого механизма стало возможно в ряде случаев регулировать структуру полимерной цепи. Теперь получают более однородный полиформальдегид, обладающий несравненно лучшими качествами. Стало возможным синтезировать ряд новых полимеров, содержащих углерод и кислород, и широко использовать их как конструктивные материалы, способные весьма эффективно заменять цветные металлы и их сплавы в машиностроении, в том числе в автомобилестроении, и в других отраслях промышленности. Полиформальдегид, синтезированный новым способом, оказался наиболее эффективным термопластом при замене цветных металлов и сплавов при изготовлении самых разных деталей, работающих с нагрузкой до 150 кг / см2 в интервале температур от - 60 до 120 при любой влажности среды. В автомобиле Жигули 64 детали изготовляются из сополимера формальдегида. [36]