Cтраница 1
Потоки реакции якоря по поперечной ( 590) и продольной ( р 0) осям в ЭМКР первой конструктивной схемы равны. [1]
Поток реакции якоря, замыкаясь по магнитной цепи машины, воздействует на магнитный поток полюсов, изменяя его величину и распределение в пространстве. Поэтому магнитный поток при нагрузке не равен магнитному потоку при холостом ходе. Это влияет на величину эдс и напряжения на зажимах генератора. [2]
![]() |
Принципиальная схема генератора параллельного возбуждения с последовательной размагничивающей обмоткой. [3] |
Поток реакции якоря Фря действует на полюса генератора по-разному. [4]
Поток реакции якоря Ф2 будет небольшим, так как ему приходится преодолевать значительный воздушный зазор между якорем и станиной машины. [5]
Потоки реакции якоря по поперечной и продольной осям в машине с катящимся ротором первой конструктивной схемы равны, а в машине второй конструктивной схемы не равны. [6]
Потоки реакции якоря по поперечной и продольной осям в машине с катящимся ротором первой конструктивной схемы равны, а в машине второй конструктивной схемы - не равны. [7]
Поток реакции якоря совпадает по направлению с потоком главных полюсов и направлен навстречу потоку поперечных полюсов ( фиг. Однако поток реакции якоря совершенно незначительно увеличивает суммарный поток в направлении главных полюсов вследствие того, что главные полюсы находятся при магнитном насыщении. [8]
![]() |
Определение индуктивности обмотки статора. [9] |
Поток реакции якоря стремится проникнуть в тело ротора в направлении, совпадающем с направлением потока возбуждения. Аналогичное явление наблюдается и в последней четверти периода у ( 3 / 2) л при положительном значении тока якоря. [10]
Поток реакции якоря Фр должен уравновешиваться потоком Ф компенсационной обмотки. [11]
Поскольку поток реакции якоря остается относительно ротора неподвижным, то равны также нулю составляющие успокоительного момента, обусловливаемые обмоткой возбуждения и успокоительной. [12]
Если поток реакции якоря компенсирован лишь частично, то с увеличением тока нагрузки напряжение на его выходе будет падать. В этом случае говорят, что усилитель недокомпенсирован. [13]
Поскольку поток реакции якоря проникает в полюса машины, он определенным образом влияет на величину потока. [14]
Поскольку синусоидальный поток реакции якоря неподвижен в пространстве, то в катушке наводятся ЭДС высшими гармоническими составляющими магнитного потока. Последние приблизительно пропорциональны фазным токам якоря, а следовательно, и току возбуждения главной машины. Коэффициент пропорциональности в режиме нормальной работы сильно отличается от коэффициента в режиме КЗ в цепях обмотки якоря. Измерительная обмотка подключается к одной из обмоток дифференциального реле. Поскольку дифференциальное реле 5 сбалансировано в рабочем режиме, то при одном из КЗ, показанных на рис. 2.58, оно срабатывает. [15]