Cтраница 5
Исходя из сказанного, можно сделать вывод, что размагничивающий поток реакции якоря Фп, создаваемый периодическими токами якоря iBn, ibn, icu, возникает при / О мгновенно, проникает в ротор и стремится уменьшить потокосцепления обмоток ротора. Однако при Гу гу 0 это невозможно, и поэтому в обмотках возбуждения и успокоительной возникают токи Aifa и iy a такого направления, что создаваемые ими потоки действуют встречно потоку Фп и согласно с потоком возбуждения Фг &. Добавочный ток, или всплеск тока возбуждения, Аг / а имеет такое же направление, как и начальный ток возбуждения ija, создаваемый возбудителем. [61]
Как будет показано ниже, реактивный момент обусловлен разностью потоков реакции якоря по продольной и поперечной осям машины. Последнее связано с тем, что в ЭМКР второй конструктивной схемы проводимость для потока реакции якоря вдоль якоря оси машины не равна нулю. [62]
![]() |
Схема включения обмоток совмещенного ЭМУ-магнитного усилителя. [63] |
В ЭМУ с подмагничиванием непостоянство сопротивления щеточного контакта и потока реакции якоря не оказывает существенного влияния на работу. Наложение переменного поля на станину ЭМУ делает влияние остаточного намагничивания ничтожным, что обеспечивает стабильные характеристики усилителя. ЭМУ с подмагничиванием имеет несколько модификаций, из которых наибольший интерес представляют самовозбуждающийся ЭМУ с подмагничиванием. [64]