Поток - горючая смесь
Cтраница 1
 |
Схема факела. ОА и ОВ - границы зоны горения. - i - - - - - линии тока. [1] |
Поток горючей смеси при подходе к зоне горения отклоняется от осевого направления вследствие [ расширения смеси. Частицы газа, поступая в зону горения, воспламеняются, сгорают и в виде продуктов сгорания продолжают свой путь за пределами этой зоны. [2]
Турбулизация потока горючей смеси, приводящая к увеличению поверхности фронта горения и, следовательно, к увеличению скорости распространения п л амени. [3]
 |
Круговая диаграмма фаз газораспределения двигателей. [4] |
Инерция потока горючей смеси во впускном трубопроводе способствует поступлению ее в цилиндр в начальный момент впуска; В течение такта впуска цилиндры наполняются за счет разрежения, создаваемого быстрым движением поршня. Опережение открытия впуекного и запаздывание закрытия выпускного клапанов приводя к так называемому перекрытию клапанов относительно в. К положению, когда оба клапана одновременно открыты. [5]
Торможение потока горючей смеси у неподвижной преграды объясняет стабилизацию пламени в различных устройствах. Так, пламя может фиксироваться у проволочного кольца, помещаемого выше устья горелки. Аналогичный пример дает так называемый обращенный бунзеновский конус, образующийся при помещении твердого стержня в поток горящего газа; пламя стабилизируется у одной не-тгодвижной точки - вершины конуса, перевернутого основанием вверх. [6]
В потоке горючей смеси, входящей в пламя со скоростью, равной скорости его распространения, должен установиться стационарный фронт пламени. Однако в действительности одного этого условия оказывается еще недостаточно, ибо самые малые местные колебания скорости потока или скорости распространения пламени, например вследствие искривлений его поверхности, могут привести к нарушению равновесия и смещению фронта пламени. Поэтому для установления стационарного пламени необходимы дополнительные условия, обеспечивающие его стабильность. Стабилизация пламен в ламинарных и турбулентных потоках, представляющая особый технический интерес, по существу всегда основана на создании фиксированного источника непрерывного поджигания горючей смеси продуктами ее сгорания - например, в кольцевом пространстве, отделяющем конус пламени от края горелки, или в зоне рециркуляции за плохо обтекаемым телом, помещенным в потоке горючей смеси. [7]
Если бы поток горючей смеси вытекал из трубки по всему сечению с одинаковой скоростью и притом эта скорость оказалась равной встречной скорости распространения пламени, то около устья трубки действительно возник бы прямой, поперечный фронт пламени, неподвижный во всех точках сечения, так как в каждой из них обе направленные друг на друга скорости оказались бы уравновешенными. [8]
По направлению потока горючей смеси в смесительной камере различаются карбюраторы с восходящим, падающим и горизонтальным потоками. [9]
Карбюраторы с опускающимся потоком горючей смеси были представлены на ранее приведенных схемах основных и дополнительных топливодозирующих систем и на рис. 177, в. Их располагают над головкой блока, и горючая смесь, опускаясь из смесительной камеры, по впускному трубопроводу проходит в цилиндры двигателя. Карбюраторы с опускающимися ( падающими) потоками горючей смеси впервые стали устанавливать на автомобильные двигатели в начале 30 - х годов. За истекшие почти 40 лет они получили исключительно широкое распространение, почти совершенно вытеснив карбюраторы с поднимающимися и горизонтальными потоками. [10]
При работе двигателя поток горючей смеси, поступающей во впускной трубопровод, по мере увеличения частоты вращения коленчатого вала давит на верхнюю половину заслонок с возрастающей силой, а в правой полости цилиндра 14 создается разрежение. Воздух из правой полости цилиндра отсасывается по каналу 5, а с левой стороны поршня 3 в цилиндре поддерживается почти атмосферное давление. Вследствие наличия разности давлений на поршень действует сила, которая через шток стремится закрыть заслонки. Если частота вращения коленчатого вала достигла заданной величины, то дальнейшее ее увеличение прекращается, так как под действием штока и напора горючей смеси заслонки 10 прикрываются. В результате этого уменьшается поступление горючей смеси в цилиндры двигателя, что ограничивает максимальную частоту вращения. [11]
 |
График распределения скорости смеси и пламени в потоке. [12] |
Обратный проскок пламени по потоку горючей смеси происходит в том случае, если в какой-либо области потока местная скорость распространения пламени ыПл превышает местную скорость движения смеси мсм - В критических условиях ыПл Иом. [13]
При небольшой скорости воздуха весь поток горючей смеси проходит через нижние отверстия в насадках и омывает подогреваемую пластину 5, что улучшает испарение топлива. [14]
В камерных топкая парогенераторов подогрев потока горючей смеси, обеспечивающий ее воспламенение, осуществляется посредством рециркуляции горячих продуктов сгорания. Исходя из вышеизложенного, следует иметь в виду, что чрезмерная рециркуляция может ухудшить условия воспламенения в результате существенного понижения концентрации окислителя - кислорода и горючих компонентов. Поэтому зажигание горючей смеси целесообразно осуществлять посредством рециркуляции умеренного количества продуктов сгорания с возможна высокой температурой. [15]
Страницы: 1 2 3 4