Поток - горючая смесь
Cтраница 2
При интенсификации работы горелки скорость потока горючей смеси у становится больше, в то время как скорость пламени w остается постоянной, а составляющая v2 возрастает одновременно с vg и удлиняет конус. Если расход горючей смеси превысит определенные для данного типа горелки пределы, то соответствие между скоростью потока и скоростью пламени ( а следовательно, и скоростью горения) нарушится ( Vg - wf), кольцо воспламенения и пламя погаснет. [16]
Атомарный хлор переносится диффузией навстречу потоку холодной горючей смеси. [17]
На малых числах оборотов сила инерции потока горючей смеси пли воздуха, особенно при коротком трубопроводе, невелика. Одновременно с этим давление впуска очень близко к атмосферному, так как скорость поступления смеси в цилиндр незначительна. В результате этого при малых скоростях поршня даже при угле опаздывания 20 уже наблюдается обратный выброс ( рис. 28), возрастающий по мере увеличения этого угла. [18]
Установка позволяет испытывать огнепреградители как в потоке горючей смеси, так и в отсутствие потока. Движение потока прекращается с пульта управления с помощью трех односедельных пневматических от-секателей 17, установленных на линиях горючего, воздуха и на общей линии после смесителя. [19]
Газовый смеситель СГ-250 двухкамерный, вертикальный, спадающим потоком горючей смеси, с параллельным открытием дроссельных заслонок. [20]
При определенных условиях это пламя распространяется на весь поток холодной горючей смеси. Используя различные топлива, эти исследователи измерили расстояние, на которое удаляется зона образования начального и распространяющегося пламен от точки первого соприкосновения потоков. Установлено, что эти расстояния уменьшаются ( как и следовало ожидать) с увеличением температуры потока инертного газа, коэффициента избытка топлива ( ниже стехио-метрического) и отношения скорости инертного газа к скорости основного потока, а также с уменьшением абсолютной скорости основного потока. В этой работе отношения скоростей холодного и горячего потоков о / иг лежали в пределах 0 02 - 0 29 при максимальной скорости холодного потока, равной примерно 13 м / сек. Райт и Беккер, убедившись, что расчеты для случая однородных скоростей потоков не применимы в данном случае, указали на аналогию между их экспериментами и аналитическими исследованиями Марбла и Адамсона. [21]
Поскольку стабилизация пламени определяется скоростью горения и скоростью потока горючей смеси, а стабилизированное пламя неподвижно в пространстве, появляется возможность связать временные и пространственные параметры. [22]
На некоторых двигателях устанавливают карбюраторы с горизонтальным направлением потока горючей смеси ( рис. 177, б), обычно монтируемые без впускных трубопроводов на головке или на блоке двигателя. Карбюраторы этого типа имеют в настоящее время сравнительно ограниченное распространение. В большинстве случаев ранее их использовали для питания небольших четырехцилиндровых двигателей, впускной трубопровод которых размещали в головке или блоке, а карбюратор часто располагали в стороне, противоположной клапанам. [23]
Практически данный способ подавления детонации осуществляется подачей охлаждающей жидкости в поток горючей смеси, поступающей из карбюратора во вса-сы вающий коллектор и далее в цилиндр двигателя. [24]
Возможно также стабилизировать фронт пламени твердым телом, помещенным внутри потока горючей смеси. Слева показано проволочное кольцо, концентрично расположенное в потоке смеси природного газа с воздухом на значительном расстоянии от среза стеклянной трубы. Диаметр кольца меньше внутреннего диаметра трубы, и, таким образом, кольцо находится еще внутри потока неразбавленной горючей смеси. Фронт не может двигаться от кольца навстречу потоку, так как скорость газа перед кольцом больше, чем скорость распространения по всему сечению потока. С правой стороны показано препятствие в виде аксиально протянутой проволоки. Здесь фронт пламени находит свое положение равновесия на некотором расстоянии над проволокой, где скорость газа уменьшена под влиянием сопротивления трения, а скорость распространения, уменьшающаяся благодаря гасящему действию проволоки, еще не упала до нуля. Сопротивление трения существует на всей длине проволоки, и скорость газа уменьшается до нуля на ее поверхности. Фронт может перемещаться навстречу потоку, если проволока нагревается, благодаря чему уменьшается ее гасящее действие. При достаточно малом расходе газа тепло, полученное проволокой от пламени, может привести к подобному явлению. В случае стабилизатора в виде кольца фронт, очевидно, не может переместиться навстречу потоку, даже если кольцо становится раскаленным. [26]
Постепенно скорость капель увеличивается до значений, близких к скорости паровоздушного потока горючей смеси, при этом, несмотря на высокую турбулентность потока, процесс их испарения замедляется, и некоторая часть капель может даже попасть в цилиндры двигателя, где под действием высокой температуры происходит окончательное испарение. Таким образом, в двигателе на установившемся режиме испарение бензина начинается в карбюраторе, продолжается во впускном трубопроводе и может заканчиваться в цилиндрах двигателя. [27]
Как показывают исследования, наилучшие результаты получаются при размещении в потоке горючей смеси V-образных тел плохо обтекаемой формы. Схема работы V-образного стабилизатора, установленного в центре турбулентного потока, показана на рис. 18.17, где зона 1 представляет собой еще не воспламенившуюся горючую смесь, зона 2 является зоной воспламенения, а зона 3 - зоной завершения реакций горения. [28]
Пламя можно удержать в отдельных точках камеры сгорания, поместив в поток горючей смеси воспламенители - накаленные твердые тела небольших размеров. [29]
 |
Схема пределов устойчивости открытого газового пламени. / - оторванное пламя. 11-начало отрыва. / / / - пламя у устья горелки. [30] |
Страницы: 1 2 3 4